多款导航产品云端智能辅助行车服务 人工语音导航服务
所属分类：GPS/DVD导航
2013-9-8 14:03:16 推荐指数：
导语：随着移动互联网和通信技术跟汽车的不断融合，越来越多的车厂以及后装汽车导航电子企业开始推出基于这两项技术的云端智能辅助行车服务，为车主带来了更加便利和安全的驾驶体验。通用OnStar和丰田G-book是较早配置到其旗下国内车型并开展服务的，但受制于各方面的原因，并没有被大规模的车主所接受。伴随着后装汽车导航电子企业的崛起，尤其是欧华推出了4G云导航，将这一服务理论上可以设配到所有车型上，从而打破了车厂对这一服务应用的车型局限，让这一服务的普及化得到了大大的提升。小编对通用OnStar、丰田G-book、欧华4G云导航进行了一次深度体验，下面就一起来看它们各自都怀着哪些“必杀技”。
一、 人工语音导航服务
（功能解释：一键接通人工后台，说出目的地，专人为您设置导航路径，轻松实现语音导航。）
这三者的服务均可以实现车主通过拨打人工后台，来享受话务员一对一的导航目的地查询、下发及路径规划。而无需车主通过繁琐的按键或手写的方式来设置导航，只需拨通服务后台说出你想要去的目的地，一切便轻松搞定。
1、呼叫服务后台
虽然说在基本的功能实现上，都能够顺利的完成，但是在体验过程中这三者还是存在一些差异。首先在服务唤起上，OnStar在中央后视镜的下方设计了对应的快捷键，而G-book和欧华4G云导航则需要通过主机屏幕上的快捷键来唤起呼叫。在体验上都可以称得上是“一键声控导航”，在便捷性上可以说不相上下。
OnStar：通过按下中央后视镜下方的蓝色按键，可快速拨打人工服务后台
G-book：通过点击主屏幕上的“话务员服务”图标，可快速拨打人工服务后台
欧华4G•云导航：通过点击主屏幕上的“云导航”图标，可快速拨打人工服务后台。同时主屏下方还有对应的各项功能服务图标，点击可快速进入对应功能的人工服务
编辑点评：三者都能提供便捷的一键唤起后台服务呼叫，江湖人称之为“一键声控导航”。三者在这一方面可谓不相上下。 2、普通话和方言交流 三者都是通过人工话务员的方式来获知车主想要去的目的地，在实际的体验中小编用普通话都能顺利的完成交流，并且从确认好了目的地到信息下发到主机导航上所花的时间都在5秒之内。但小编用湖北家乡方言以及广东话体验时，就可以感觉到欧华4G云导航的话务员在对方言的理解上更胜一筹，OnStar及G-book在理解方言上就需要花更多一点的时间。
OnStar：相应快速，语音清晰，但对方言的理解有待提升
G-book：通过正常的普通话可顺利进行交流，相应快速，但话务员语调比较呆板
欧华4G•云导航：话务员声音甜美，响应快速，对较重口音及方言的车主也能顺利交流
编辑点评：三者在完成导航目的设置的时间上相差无几，但欧华4G•云导航胜在对我泱泱大国的方言的识别和理解。 3、目的地下发及路径规划 在接收到了目的地信息之后，三者都会在主机屏上提示收到的信息，欧华4G云导航无需车主再次点击确认就会自动设置好导航路径，而OnStar及G-book则需要车主对收到的目的地信息再次点击确认，系统才会为你设置好导航路径，小编觉得后两者这样显得有点多余，因为在通话中已经跟话务员确认好了目的地了，应该就可以无需车主对之再次确认了。而且如果车主是在行车过程中进行导航目的地设置的话，仍需要车主通过主机屏幕按键来进行确认，这样无疑显得不太方便也不安全了。
OnStar：收到后台发送过来的目的地信息之后，需要再次确认，才能规划路径开始导航
G-book： 收到后台发送过来的目的地信息之后，需要再次确认，并选择路径规划的方式之后才开始导航
欧华4G•云导航：收到后台发送过来的目的地信息之后，无需车主再次确认，系统会自动设置好导航路径并开始导航
编辑点评：目的地接受到导航主机屏上后，欧华4G•云导航可立即自动规划路径，而另两者则仍需车主再次点击确认。 4、导航地图信息及指示显示 在导航地图的显示上，小编对OnStar及G-book内置的导航地图还是不太适应，总是感觉有点不太适合国人的使用习惯，不仅显示的信息点比较少，而且路径的显示也比较单一，而欧华4G云导航在这方面可谓完胜，其内置的导航地图更加清晰明了，而且3D地图的显示也更加形象准确，使用起来更能符合国人对行驶道路的理解。但它也有不足的一点是，目前暂还不能显示实时交通信息，而G-book可以提供G路径检索服务，能在导航地图上显示出当前的道路交通情况，一定程度上能让车主规避一些拥堵的道路。
OnStar：地图信息点显示比较少，而且路径的显示也比较单一