如何正确使用轮胎已占据汽车安全问题的十分大的比例

【慧聪汽车用品网】安全带、安全气囊,各种汽车电子系统……如今,越来越多的汽车消费者都开始注重汽车的安全问题,选购爱车时,会特别关注车辆安全方面的配置和碰撞测试的星级,不过,很多消费者在日常用车时,却往往忽略了轮胎的安全。事实上,不正确选择、保养和使用轮胎所导致的车辆事故,已经占据了影响行车安全十分大的比例。

今天,我们就关注轮胎,这个经常被我们忽视的话题。 选择最适用的轮胎 日常,我们在选择轮胎时,耐磨度、舒适性成为了消费者选择轮胎时,比较最多的两个性能,当然,随着这几天轮胎技术的进步,轮胎省油也开始被消费者所关注,不同花纹、不同配方的轮胎,给予车辆提供的燃油经济性也是不同的。

其实,除了这些因素外,很多司机并不知道,不同天气征候,也应该选择不同的轮胎。雨雪季的专用轮胎 在雨季或者积水情况下,编辑建议消费者可以替换上一套专门的"雨胎"。

可别以为只有F1有雨胎这一说法,其实,即使是民用的轮胎,也有专门为雨季设计的,一般,这种轮胎花纹更深,更有利于快速排水。而在结冰和下雪天行驶时(特别北方城市),则应该选择专业的雪地轮胎,这种轮胎上有钉状结构,能有效增加在雨雪等光滑表面的摩擦力,将帮助车辆在这些非正常道路行驶更加稳定。

越野胎的选择 如果你购买越野车,只是在城市道路形式,则建议您选择普通的等尺寸轮胎即可,因为花纹越深的轮胎,同时也代表着油耗越大。当然,如果您需要去越野体验前,千万记得为车辆换上专用的越野轮胎,越野轮胎一方面强度比较高,能降低越野道路坑洼及碎石等带给轮胎的损害,另一方面,深花纹也能在泥地中满足更大的抓地性能。

轮胎使用注意事项 说到轮胎使用,首先还是要说,不要接触酸、碱、油等容易让橡胶制品发生化学反应,影响性能和寿命的物品;其实,尽量不要停在暴晒环境下,以免造成轮胎的老化。除了这些,我们谈谈更多使用技巧。

气压 其实,轮胎气压不应该太少,当然,也不适宜太足。轮胎气压过低时,车轮接触地面的面积增大,不仅造成轮胎发热量增大,而且也增大了胎噪和轮胎磨损。

甚至,如果轮胎气压低于一定的压力后,由于长时间发热及胎壁的不正常受压,会导致轮胎帘布层断裂、异常磨损、爆胎等危害。同时轮胎压力过低在雨雪天驾驶更是危险,由于轮胎发生变形,制动距离和性能都大大降低。

当然,轮胎压力过大也存在一定风险,特别是夏季节,轮胎气压过高十分容易导致爆胎。此外,轮胎压力过高也不利于舒适性,道路的任何颠簸都将更明显地传达到驾驶室内。

所以,建议车主按照所购买的轮胎标识的胎压要求,合理充气,并且注意日常对四轮压力的检测,应避免四轮压力出现比较大的差距。胎纹 就在今天中午,编辑还在楼下的停车场,看到了一辆车轮胎已经磨平然后在使用,这其实是十分危险的。

轮胎应该至少保持有1.6mm以上的花纹,否则,轮胎的抓地性能和将出现大幅度地降低。如今,有些轮胎为了便于消费者识别轮胎磨损情况,在轮胎中,会设置一个磨损标志。

这个标志在轮胎花纹较深时并不容易发现,而当轮胎磨平到此标志时,也就代表着你应该更换轮胎了。 在用车部分,我们还需要说的一个,是轮胎使用习惯。

在我们日常驾驶过程中,难免会碰到减速带、台阶、坑哇道路等情况。在经过减速带时,应该降低车速通过,这样无论对轮胎还是汽车悬挂都是伤害最小的模式。

而对于坑哇道路和台阶,我的建议是能不要行驶就饶路避免,如果无法避免,应该以最低的速度让轮胎压过这些堪,以面高速的横向冲击,导致轮胎的帘布层断裂而使轮胎起包。 另外,说到台阶,还有一个要提醒各位,那就是,尽量使轮胎正面压过台阶。

当车辆以侧面或几乎平时形式压过台阶时,轮胎侧面其实承受了很大的压力和异常磨损,事实上,轮胎侧面是整个轮胎最薄的面,极易导致爆胎。驾驶 在日常驾驶中,应该尽量少地进行极限驾驶(比如较高速度转弯,导致轮胎发出叫胎声)以及尽量少地紧急制动,这些习惯都会加速轮胎的磨损。

责任编辑:江莉 轮胎保养 轮胎保养应该注意以下几点: 1. 定期做四轮定位 车辆的四轮以一定的角度和方向有自己的定位,这些定位不仅保证着车辆正常行驶轨迹,也保证着轮胎的寿命。我们经常会听修车师傅说一个词叫"吃胎",其实就是轮胎四轮定位不准确导致轮胎某一个面或者整体异常磨损,从而大大减小轮胎寿命 2. 定期做交叉换胎 由于前轮需要控制方向等原因,其磨损会远远大于后轮;另一方面,由于道路考虑排水性能,两边都会略低,所以,也会导致左右轮不均匀磨损,所以,一般我们建议车辆在每两万公里左右做一次X型交叉换位。

当然,需要注意一点,有些轮胎由于特殊的花纹设置(非对称轮胎或有花纹指向性轮胎),是不能进行换位的。否则,轮胎花纹指向错误之后,会导致排水性能、安全性能大幅度降低,这是十分危险的。

一般,或者所说的轮胎,在轮胎上会有明确的尖头标志,表示轮胎安装方向。 尽量使用中性清洁剂对轮胎进行清晰,这有助于延长轮胎寿命,此外,有些洗车店为了轮胎光亮,会清洗后给轮胎上一层油,其实这样的做法并不利于轮胎的保养。

4. 注意使用寿命 这一点也是车主门经常忽视的。轮胎无论磨损及损坏情况如何,2年或5万公里(先到为准)建议更换。

橡胶制品会随着时间的推移而老化发硬,此时,轮胎的机械性能也大幅度降低,对行车安全将带来极大的影响。 Tips:什么是帘布层? 在文中,我们多次提高一个词,叫帘布层,而且大家也会发现,它于轮胎寿命及安全有很大关系,那么,这到底是一个什么东西呢? 其实,这需要从橡胶的材料特性说起,橡胶是一种有很大的饶曲性能和耐磨损性能(经硫化后)的材质,不过,橡胶材料的抗拉伸性能却并不强。

轮胎需要承受胎压、道路压力和冲击等多重拉伸力,怎么样防止橡胶材料在使用中发生断裂呢?于是,设计师在轮胎中层加入了一层经纬相织并且强度十分高的织线层(或者也有的是使用钢丝),这层物质就被称为帘布层。 那么,当这层物质断裂后,该处橡胶开始承受较大的拉伸压力,于是,首先会出现鼓包的现象,而时间长了,就容易发生爆胎。