补胎的方法以及补胎的价钱

现在，很多车主都认为，补胎不是一件难事，但实际上补胎也是很有技术含量的事情，但是，现在很多轮胎店的补胎价格都参差不齐，很多车主都不知道到底补胎多少钱，那么下面编辑就为大家简单的介绍一下补胎的方法以及补胎的价钱。

　　轮胎被扎相信很多车主都经历过，但是如今，市场中补胎的价格是参差不齐，从十几元到上百元不等，那么这些补胎的差别在哪？而补一次车胎到底要多少钱哪？我相信很多车主的都不是很清楚，那么今天编辑就为大家简单的介绍几种常见的补胎方法以及补胎到底要多少钱。

　　补胎的方法以及补胎的价钱：

　　1：传统穿胶条方法

　　优点：价格便宜操作方便

　　缺点：扩大伤口安全性差

　　补胎过程：这种补胎是将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可，操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡处理。弊端在于破损的洞往往不大，相比之下为了将比较粗的胶条穿入，需要用锥子等硬物将原本不大的洞口“撑大”，扩大受损面积以方便胶条填充。

　　2：贴片内补

　　优点：可靠性强价格适中

　　缺点：操作相对复杂，外侧伤口不能填补

　　补胎过程：车主在确定轮胎被扎穿之后，要将轮胎内测破损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙，然后要把轮胎里的尘土吸收干净，在往破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，最后把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再附上一层胶，补胎就完成了。

　　3：蘑菇丁补胎

　　优点：可靠性强安全性高

　　缺点：价格贵，对伤口面积要求高

　　补胎过程：采用“蘑菇丁”补胎是最先进的一种技术补胎方法。之前的准备工作和贴片内补是完全一样的，只是贴补环节由贴面内补换成了一个类似于蘑菇形状的橡胶钉，橡胶钉从内测沿破损处穿出轮胎，不仅内部进行了贴补，橡胶钉也可以完全填补受损的部位，对于受损胎面中的钢丝层，帘布层和胎面腐蚀有很好的保护。