铝圈和钢圈 不同和优劣之认识轮圈的强度
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轮毂
2013-9-9 16:42:50
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教你认识轮圈的强度
铝圈和钢圈有着不同和优劣。不再赘述各自的优缺点,只探讨一下强度问题:
如果指成品的硬度,钢圈可能会高,如果指强度,则一定是铝圈好些。因钢圈是焊接成型的,焊接的强度是有局限性的。同样的冲击力对同样尺寸的铝轮和钢轮,钢轮的变形也会大些。铝轮是整体造型,抗冲击能力更强的。但无论是什么材质的轮圈,试验标准基本一样的。(冲击/弯曲疲劳/滚动疲劳)一定要达标才是合格的产品,使用中钢圈和铝圈都不会有强度问题。如不考虑用的轮胎不同,同样也是铝轮更耐用,钢轮的缺陷同样是在焊接点。大车(载重/大客)不用铝圈,这完全是成本问题。
现在能在大巴/载重车使用的铝轮基本是锻造的,和同样尺寸的钢圈比,一个的重量差就有20kg以上,如果是8轮或10轮的车是非常可观的。强度上,5cm变形的压力试验,美铝ALOCA的锻造大巴轮据称能承受71200kg,而钢轮只能承受13600kg,就已有5cm的变形。但用于载重车的锻造铝圈和钢圈的价格相差极大,厂家考虑成本也极少使用。但国外一流品牌的大巴车已有原装用铝合金轮的。
2013年10月28日
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