介绍新车车漆的修补养护方法

买一辆新车到手，稍有驾驶不当就会碰掉油漆。一般轻微的擦伤，但并没有露出底漆，没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就需要补漆。

补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。修补漆的颜色都是修补前调配出来的。根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。

为了能让原厂漆长久地保持锃亮的视觉效果，少不了车主细心的保养呵护。在洗车过程中，用大量的清水冲洗车身无疑十分必要，但很多时候，未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道，喜欢用高压水枪垂直射向车体，这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。再有要注意的是新车别急着打蜡，三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。

由于是整车漆面的质量下降，因此通过局部的补漆或保养已经不能解决问题。想要找回新车时光亮如新的感觉吗?唯一的办法大概就是全车喷漆了。全车喷漆是个考技术更考耐心的活，任何一点偷懒或是疏忽都会直接影响到整车的喷漆效果。

首先由钣金工检查车身的各个细节，视情况进行修正调试。上腻子是全车喷漆必不可少的工序，上腻子，打磨，再上腻子，再次打磨，如此反复数次，直到车身完全平整为止。上完腻子后车子便可进入烤漆房喷涂色漆，烘烤完毕后还要喷涂清漆也就是亮光漆，至于事先已经拆除的大部件如引擎盖、保险杠等也同步进行着类似的工作。如保险杠之类的塑料部件在喷漆前要喷上塑料底漆，而喷漆时还要添加柔软剂以保证油漆的附着力和强度。全部喷涂完毕后进行的便是大规模的组装和调试，而油漆工也要对车身表面进行最后的抛光打磨处理。