汽车制动液更换检测操作流程图解

不久之前，我同事去专业维修店更换制动液，看到师傅们忙前忙后地换制动液，直到换完，我同事也不知道到底换制动液有哪些流程。其实也有很多车友经常询问怎么换制动液，是否可以自己动手换制动液。为了解答这类问题，我们特意请教了专业人员，下面就让我们大家一起来学习学习DIY换制动液吧！

首先要做的是准备好工具和要换的新制动液：

1、吸痰器（负压机）一个：利用负压往外抽旧的制动液。

2、引流管（也叫吸痰管）一根。

3、8mm或者10mm两用扳手一只（根据你轮子上的放气阀嘴的尺寸而定，绝大多数车子是8或10）。

4、1000mL制动液，这东西宁备多而勿少。如果少了容易进气，那就前功尽弃了，所以要想换的透就需要多备制动液。

一切准备妥当，下面就可以开始施工：

1、将引流管接在吸痰器的输入端。

2、将引流管的另一端沿接头处切断。

3、用1和2组成的负压系统，把制动油杯（刹车油壶）里面的刹车油抽净。

4、把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。

5、用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微拧紧到不出液即可。

6、把引流管接头切掉的那端，用力插裹住排气放油嘴。

7、钻出车底，把刹车油用漏斗灌满刹车油壶。

8、用吸痰器踏板给引流管加负压（抽真空），等管子稍瘪，或者看到负压表在上升就行，直到负压不能再增加。负压绝对值越大越好。

9、钻入车下，用扳手把排气放油嘴逆时针旋转开，不要开太大，能流出就行，慢工出细活。可以看到老刹车油喷射出象雾一样被吸出即可。

10、钻出车底，悠着劲儿不停地用脚踩负压机踏板，给整个管路施加负压。因为车底下排气嘴那边流量开得小，我们施加的负压越大，我们就越有足够的时间去观察机舱内刹车油壶液面下降情况。油壶液面降多了，为了防止进气，我们就停止踩踏，到车头用漏斗给刹车油壶补液。要反复做抽老油、补新油这个流程，直到从管中看到清亮的新油流入负压甁。在保持较高负压后，再停止踩踏，钻入车底，旋紧排气放油嘴。

11、把刹车油壶盖盖回拧紧，把所有工具收拾好。启动车辆低速行驶，检验刹车。最后，再检查刹车油壶液面，多抽少补即可。