介绍内燃机油是否需要更换的判断方法

车辆大部分都是内燃机形式的，内燃机油在长期使用中受到高温；氧气；水；燃烧产物及其他污染物的作用逐渐降解老化，油中的添加剂不断消耗，使油品的清净分散性；抗磨性逐渐下降，沉积物增加，对金属的腐蚀上升，不适用于润滑就要换油。
方法是把需要判断的润滑油滴在一张滤纸上，让它放平后充分扩散，就会出现沉淀圈（粗颗粒沉淀物集中区），分散圈（宽窄可表示油品的分散能力的好坏），油圈（表示油品氧化程度），可以按以上原则判断用油状态。沉淀区的颜色越深，则油中的不溶物含量越高，油被分解程度越大，说明油质越差，沉淀区与扩散区间的分界线模糊，表明剩余分散能力好，分解线清晰，则剩余分散能力差，油圈宽窄表明油的油性越好，润滑性能越好。
四冲程内燃机的换油周期可根据使用条件；行驶公里数；使用时间等确定换油周期，一般行驶5000公里或三个月进行保养，在苛刻的行驶条件下，比如频繁起停；涉水；烟尘中行驶等，要缩短三分之一的换油里程。在磨合期建议行驶2000公里进行保养。
二冲程内燃机是汽油和机油混合燃烧，其添加机油的周期取决于机油和汽油的混合比，一般自动混合比是1比50到1比200，事先混合的比例是1比20到1比50，机油添加会频繁些。
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