抢占先机 德国改装厂TechArt推出第二代保时捷Cayman
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2013-9-12 13:15:01 推荐指数:
德国改装厂TechArt推出了第二代保时捷Cayman的全新定制方案,并将与之前推出的Panamera改装车TechArtGrandGT一同在法兰克福车展首发。
相比之前的套件,这次最显著的变化是引进了一个更夸张的空气动力学组件,包括可调式后扰流板II,前定风翼、装饰条、侧后视镜以及后扩散器。这些可由客户定制的空气动力学零部件组合在一起便大大提升了Cayman S外观的侵略性。
TechArt并没有对Cayman S的动力系统进行升级,但我们可以看到重新设计的中央双排气口,其中带有一个阀门控制系统,驾驶者只需按下一个按钮,就可以发出更强大的声浪。此外,TechArt还为其提供了多种样式的21英寸轮毂,使用双色搭配,而颜色也有多种选择。比标准版车型的悬挂相比,TechArt改装版悬挂降低了35mm,离地间隙缩短了25mm,并装备有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。
对于内饰部分,改装厂提供了不同类型的皮革和Alcantara面料,带有各种装饰缝线以及碳纤维材料,采用一个带拨片换挡功能的三辐方向盘。这种换挡拨片可以被使用在所有保时捷方向盘或是带有PDK换挡开关的多功能方向盘上。
2013年8月30日
沃尔沃S80两万多公里轮胎报废 米其林轮胎5000多公里告知磨损严重 米其林轮胎自进入国内后,便以高调示人,并称轮胎是针对中国道路而设计,“经久磨砺、坚韧耐用”的广告语不绝于耳。尤其是它“小米飞轮胎”的广告,更是将国内的道路夸张到极致,以此来突出其轮胎的优越性。但从国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台中国汽车质量网收到的投诉来看,虽然针对米其林轮胎的投诉数量并不算多,但一些案例直指轮胎磨损严重,这与其广告宣传名不符实。
案例一:沃尔沃S80两万多公里轮胎报废
从中国汽车质量网接到的相关投诉来看,沃尔沃配置米其林轮胎的相关车型成为“重灾区”。上海的陈...查看全文>>