轮胎也需要“轮岗” 汽车轮胎的保养妙计

汽车轮胎用久了，您会发现前轮胎比后轮胎的磨损程度要大，如果您的爱车出现这种问题您会怎么办？是将轮胎对调下位置？还是更换轮胎呢？其实如果轮胎前后磨损程度不一的话，完全可以采取"轮岗"的方式解决，而不需要更换新轮胎。

因为，现在多数轿车是发动机前置前驱型，这样的设置就会使前轮负荷比较大，而且前轮还要负责转向等控制，所以就会导致前轮比后轮磨损严重。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同，长此下去会使轮胎偏磨比较严重。

轮胎偏磨不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在着很大的安全隐患。要想在不换轮胎的情况下解决这类问题，那就需要轮胎定期"轮岗"，轮胎定期换位"轮岗"，可以保证每个轮胎都达到均衡的工作强度，能充分合理地使用轮胎并延长轮胎20%的使用寿命。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位"轮岗"。

注：轮胎定期换位就是"轮岗"，轮胎换位间隔一般为10000公里，但如果20000公里以上都没有换位，而且轮胎的磨损已经形成，那就要更换新胎，而不需要再进行轮胎换位了，否则会发生跑偏现象。

轮胎"轮岗"有两种方式：

1、前后对调：也就是是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前位轮胎和右后位轮胎对换。

2、交叉对换：也就是将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置。

轮胎"轮岗"注意事项：

1、轮胎的首次轮换非常重要，请不要忘记在每次轮换后根据车辆制造商的建议调整胎压。

2、轮胎换位时，要进行动平衡测试，如果轮毂两侧的配重不平均，会导致车辆在行驶中，方向盘抖，车身不稳。

3、轮胎"轮岗"之后，建议做一次动平衡和四轮定位。

4、轮胎换位时要注意因漏气补过的轮胎，这类轮胎尽量做备胎或安装于非驱动轮使用，一定要保证把状况最好的轮胎装于驱动轮，以避免爆胎导致方向失控。

小编提醒：轮胎换位一定要注意"四同"，即同一厂型轮胎、尺寸、花纹、规格。