倍耐力新胎使每个单圈的耗时减少0.5秒
所属分类：轮胎
2013-9-22 10:51:44 推荐指数：
作为官方轮胎供应商，倍耐力为2013赛季的F1大奖赛带来了全新的P Zero光头胎系列和Cinturato雨地胎系列。一系列创新成果在提高轮胎性能表现和加快热降解的同时，确保每场比赛能至少实现两停，并且为车队提供更多的策略选择空间，让冠军的争夺更加激烈。
倍耐力2013款F1轮胎最显著的特色就是整体上配方更软，可以让轮胎更快地上升到工作温度，使得每个单圈的耗时减少0.5秒。倍耐力轮胎技术的迅速发展使 得新的P Zero橙色硬胎能与去年的中性胎柔软度相似。这种改变带来的效果就是在加快热降解的同时，延长轮胎的峰值性能时效。此外，牵引力也得到了提升，转化为更 快的圈速。
在上个月的上海大奖赛上，倍耐力提供了P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎的组合，这也是该轮胎组合在今年的首次亮相。中国站素以平滑且连绵曲折的赛道布局著称，加之温和的环境温度以及赛道温度，中+软无疑是最佳组合。而法拉利车手阿隆索凭借三停策略问鼎，这也是他在本赛季的首个冠军。
倍耐力2013款F1轮胎最显著的特色就是整体上配方更软，可以让轮胎更快地上升到工作温度，使得每个单圈的耗时减少0.5秒。倍耐力轮胎技术的迅速发展使 得新的P Zero橙色硬胎能与去年的中性胎柔软度相似。这种改变带来的效果就是在加快热降解的同时，延长轮胎的峰值性能时效。此外，牵引力也得到了提升，转化为更 快的圈速。
在上个月的上海大奖赛上，倍耐力提供了P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎的组合，这也是该轮胎组合在今年的首次亮相。中国站素以平滑且连绵曲折的赛道布局著称，加之温和的环境温度以及赛道温度，中+软无疑是最佳组合。而法拉利车手阿隆索凭借三停策略问鼎，这也是他在本赛季的首个冠军。