铁路车辆润滑剂的作用及四个选用注意事项分析
所属分类:机油/润滑油
2013-9-23 21:18:09 推荐指数:
铁路车辆其他润滑剂包括齿轮润滑、车辆轮轴润滑、牵引电动机轴承润滑与绝缘油的选择以及电气化接触网导线与轮轨润滑等。
1、齿轮的润滑齿轮是机车或动车通过牵引电动机电枢轴传递动力使车轮转动的重要部位。要求选用80-140号GL-5或PG-1级车辆齿轮油(后者用于较高速齿轮)。
2、滚动轴承的润滑机车、动车及车辆与牵引电机轴承均广泛采用滚动轴承,铁路货车轴重大、转速低,要求轴承润滑脂的基础油具有较高的粘度,而一般速度较高冲击负荷较大的客车则要求有较低的粘度,故应分别对待。目前机车或动车轴承脂多选用2号或3号锂基、极压锂基或锂钙基脂,亦可选用聚脲基脂(较高速机车用)。牵引电机轴承指,国外常采用与机车或动车轴承相同的润滑脂。
3、电气化接触网导线与受电子滑板的润滑国外采用固体石蜡、石墨等复合润滑剂或石墨脂及金属化碳滑板的办法减少磨擦磨损,延长导线寿命。
4、提高变压器油的性能现在机车所用变压器油的氧化安定性与绝缘性能不够理想,有待于进一步提高。
1、齿轮的润滑齿轮是机车或动车通过牵引电动机电枢轴传递动力使车轮转动的重要部位。要求选用80-140号GL-5或PG-1级车辆齿轮油(后者用于较高速齿轮)。
2、滚动轴承的润滑机车、动车及车辆与牵引电机轴承均广泛采用滚动轴承,铁路货车轴重大、转速低,要求轴承润滑脂的基础油具有较高的粘度,而一般速度较高冲击负荷较大的客车则要求有较低的粘度,故应分别对待。目前机车或动车轴承脂多选用2号或3号锂基、极压锂基或锂钙基脂,亦可选用聚脲基脂(较高速机车用)。牵引电机轴承指,国外常采用与机车或动车轴承相同的润滑脂。
3、电气化接触网导线与受电子滑板的润滑国外采用固体石蜡、石墨等复合润滑剂或石墨脂及金属化碳滑板的办法减少磨擦磨损,延长导线寿命。
4、提高变压器油的性能现在机车所用变压器油的氧化安定性与绝缘性能不够理想,有待于进一步提高。
2013年12月4日
中国轮胎制造企业在欧盟有巨大市场 日前,欧盟委员会出台了相关的轮胎标签法规――EC1222/2009,由2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,目标是到2020年欧洲能源消耗减少20%。
这一法规规定对轮胎三大性能进行了标准化规定:燃油经济性(即轮胎滚动阻力要求),分为A到G共7个等级;潮湿路面抓地力等级,分为A到F共6个等级;道路噪声等级,按照规定测试噪声值分为3个等级:N≤LV-3,LV-3<N≤LV,N>LV,并用黑色标...查看全文>>