为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油？

世界范围内，主要存在着的车系有美系，欧系，日系等，其中德系车也在中国有着广大的市场。它们使用的汽车机油也不尽相同。许多细心的朋友就发现，德系车普遍的换油周期要比日系车长，这是什么原因呢。为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油？

其实我们都知道，汽车机油按照基础油的分类可以分为矿物油和合成油两种不同的汽车机油。而且很明显合成油的性能要远远大于矿物油。德系车与日系车在使用汽车机油的问题上面，是有着不一样的标准的。日系车一般的车型原厂汽车机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。车价15万左右的德系车，原厂汽车机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长很多。而车价超过20万的很多德系车原厂汽车机油就是全合成的，换油周期理论上就可以突破10000公里了。

现在不知道车主们是否明白了呢？汽车机油属于消耗品，在我们选择矿物机油还是合成机油的时候，要考虑到我们能接受的换油周期和经济承受力，同时也要考虑到长久的经济节约。