防冻液日常使用的三个常见问题解答
所属分类:机油/润滑油
2013-9-24 22:35:40 推荐指数:
许多司机会有相同的疑问,爱车跑了上千公里之后发现发动机的防冻液接近L位,因此会有疑问这样的情况算不算正常。针对10度以下的天气,有关防冻液的一些问题也越来越被关注,以下是一些常见的防冻液问题,希望能解决您的疑惑。
1、防冻液的更换
许多人不知道防冻液的添加和更换有什么区别,防冻液是不是只需要添加而不需要更换就可以。其实根据不同车型,在一个更换周期内防冻液只需添加即可,但到了更换周期则需要更换,因为防冻液时间长了会失效。这样的周期一般是两年。
2、是否必须添加和以前一样的防冻液
在每次更换防冻液时是不是一定要和以前的一样呢?在大多数情况下,只要把原来的防冻液放干净,加入新的合格有效的防冻液即可,不一定非要和以前的一样,当然,在条件允许下建议使用同一款防冻液。
3、防冻液的替代
有时防冻液会出现液面过低的情况,在紧急情况下能不能用纯净水或者蒸馏水代替呢?在一般情况下,允许用纯净水或者蒸馏水,因为这两种水是防冻液的基础液体,但要注意的是不要用矿泉水,因为矿泉水中的矿物质会在水箱内结成水垢,影响车的性能。
以上几点问题会经常出现,防冻液是汽车在冬季很值得关注的问题之一,它不仅能够防腐蚀也能防垢防水碱,因此在选择防冻液时不要图便宜,买那些质量差的防冻液,毕竟它关系到您的行车安全。
2013年9月30日
我国应加大立法制度完善废旧轮胎回收体系 据了解,我国2012年产生废旧轮胎2.8亿条,总重量1018万吨,年产生量居世界第一。但令人尴尬的是,我国废旧轮胎回收率不足50%,而发达国家普遍在90%以上。特别是我国废旧轮胎的翻新率仅为3%,不仅远低于世界第一轮胎翻新大国美国约14%的翻新率,也低于6%的世界平均值。同时,我国橡胶资源的对外依存度超过70%,较石油、铁矿石更甚,远超国家战略资源安全警戒线。
因此,专家建议,尽快通过立法手段,对废轮胎的运输、贮存、处理和再利用实行严格的许可证制度,鼓励规范的有实力的轮胎循环利用企业进...查看全文>>