华阳近四成增长幅度引起同行关注

    主角

    华阳集团创立于1993年，是中国电子信息百强企业，也是国内唯一一家入选“亚洲品牌500强”的汽车电子装备企业。2010年，公司企业规模和品牌价值均超百亿元，是国内汽车电子装备行业标杆企业。

    该公司不仅是全球最大的激光头和机芯制造商之一，在汽车电子关键部件的研发生产方面也已达到世界一流水准，产品被通用、克莱斯勒、大众、飞利浦等跨国巨头采用。

    “自主品牌汽车销量下降，在整体经济不景气的背景下，华阳DVD配套产品的销量却直线上升，我们预期，2012年华阳车载DVD市场仍将有38%以上的增长。”日前，惠州华阳集团旗下华阳通用电子有限公司总经理曾仁武表示。

    在几乎所有汽车业内人士均对2012年汽车自主品牌发展趋势持保守谨慎态度之时，华阳汽车电子近四成增长幅度引起同行的关注。

    海外市场占业务额7成

    最近，刚从日本考察回来的曾仁武特别忙，“泰国的洪灾直接导致我们这些汽车配套电子产品销量猛增，增加幅度比金融风暴时候还多。”曾坦言，此次日本之行，很重要的内容是为了找电子产品的相关原料。“泰国洪灾令当地众多经销商把订单转向了华阳汽车电子，这个季度的订单比上一季度订单翻3番，所以得临时加购材料。”

    在世界经济联系日益紧密的今天，华阳汽车电子通过设立在香港的华旋有限公司直接对外进行贸易，已出口多个国家和地区，曾仁武透露，在华阳产品中，有近7成出口海外市场，其海外市场年销售额已达15亿元。

    “品质好，研发新，这是我们能在主流汽车厂家销量下滑时仍然能有大幅业务增长的原因。”在曾仁武看来，2008年全球金融风暴席卷市场时，华阳汽车电子一季度的销量小幅下降后，二季度时订单就猛增。在“我们难，别人更难”的大环境中，华阳汽车电子能坚持走技术创新的道路，将大量的资金投入自身的研发建设上，力求在核心技术上有所突破，并以技术创新为基础，不断进行产业延伸和拓展。

    尽管面临着人民币升值压力和原材料年年上涨的预期，华阳汽车电子扎实的功底加上紧密与国际市场联系的业务，令海外市场一片飘红。

    稳固国内厂家前装订单

    市场做大了汇率是一个很大压力，如果明年总体环境不好，汽车行业的电子配套产品是否能仍然飘红？

    在曾仁武的心中，一张未来三年的规划蓝图早已成型。“华阳汽车电子三年目标是到2014年，营业额能超过40亿，其中国内与国际市场各占50%，分别占据市场总量的10%-15%”，在未来几年，车载信息娱乐系统将成为汽车前装市场中的主流产品，而华阳希望能把国内汽车前装与后装市场都纳入自己的囊中。

    前期靠着为国外品牌代工生产的华阳汽车电子练就过硬的生产技术，其代工产品出口到欧美市场，这些市场不但对原材料的环保要求高，而且其对产品的质量，能耗要求也非常苛刻，正是严苛的环境奠定了华阳追求质量的发展基石。

    2001年，华阳汽车电子渐渐摆脱为他人做嫁衣的OEM代工业务，把海外后装市场与国内后装市场纳入扩张版图，推出自己的电子产品品牌“FORYOU”，如今，“FORYO U”品牌产品已在东南亚一些国家以及欧美部分国家畅销，此外，华阳汽车电子还新推了一个全球注册通用的品牌“ADAYO”。

    开拓国内后装市场

    “2011年，国内后装市场增长了80%以上。”华阳汽车电子欲保持发展国内前装汽车厂家的主业，也要开拓后装4S店等巨大市场。

    “早些年，面对市场竞争激烈且经济衰退的现状，很多企业选择改变市场策略，改而投资一些取巧行业以获得更大收益，如一些汽车电子企业转而投资金融行业和房地产业。”此外，中国是汽车生产大国，还不是汽车生产强国，这一特点导致汽车电子装备在国内市场也鱼龙混杂、良莠不齐。相关数据显示，2010年，中国汽车保有量已过1亿辆。如此之大的产业规模在给企业带来巨大机遇的同时势必加速行业的优胜劣汰。

    2011年以来，汽车行业回归理性后，自主品牌在终端市场销量有很大收缩。“我们作为供应商，在国内汽车二线车厂销量下降的当下，前装业绩也受损很大。”曾仁武坦承。在曾仁武看来，“中国和西方发达国家工业上的差距不是制造，而是研发和创意。”如风靡世界的iPhone，苹果公司依靠领先的技术和创意，获取超过百分之百的利润，而留给生产商的，最多也就百分之二十。

    曾仁武认为，跨国公司利用其所掌握的核心技术、标准和专利，掌控着全球产业布局，国内汽车电子产业长期处在产业链和价值链的中、低端，严重影响行业发展。

    为改变现状，未来一年，华阳除加大技术产品的研发力度之外，也会加强市场调研力度。据相关调查数据显示：国内后装市场的车载信息娱乐产品2009年至2012年复合增长率为26 .9%，达到100亿元左右的市场规模，巨大的市场正等待着有信心有准备的竞争者。

    采写南都记者杨彩芳