介绍两种方法让您正确衡量防冻液的优劣

秋冬时节，您为爱车做好抵抗寒冷的准备了吗？如今，广大车主都有了更换汽车防冻液的保养意识，但是面对汽修店、养护中心货架上琳琅满目的防冻液产品，您是否具备识别它们的基本知识？是否知道选用哪种牌子，什么型号的产品更适合您的爱车呢？希望本文能为您的消费决策提供一些参考。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于水冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能，全年使用能对发动机提供全面有效的保护，认为“防冻液仅仅是冬天使用”是部分消费者由于其名在认识上的一个误区。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。
衡量防冻液的优劣主要有以下几点：
1、防冻效果，冰点是防冻液最重要的指标之一，一般情况下防冻液的冰点应选择比当地环境最低气温低5-10度左右。壳牌统一（北京）石油化工有限公司生产的统力牌不冻液（防冻液）长效系列产品在冰点-25℃、-35℃、-45℃三个品种的基础上，今年新增加了冰点-30℃的产品，主要针对最低环境温度在-25℃以上的地方使用，如北京、天津、河北、河南、山东、山西的部分地区及南方等。

2、防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，夏天使用可有效地阻止水箱“开锅”。所以防冻液冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说其品质就越好。
3、防腐防锈性能，是极为重要的一项指标，也是司机朋友们容易忽视的。长时间受到腐蚀的金属部件生成大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护。“统力不冻液”不含酸质，不会损害金属部件，甚至对酸质反应敏锐的铝铜和合金亦不受影响，长时间使用也能保护这些金属部件不产生腐蚀和锈蚀。同时为防止产生过多的泡沫从而降低不冻液与发动机部件的热换性能，“统力不冻液”还添加了优异的抗泡剂，并且产品含有特殊抑制剂对胶质部件有良好的共容性，不会损害散热器软管、垫圈等橡胶部件。
4、防垢功能，是阻止水冷系统结水垢。长时间使用自来水冷却，会在冷却系金属内表面结一层厚厚的水垢，易使管道通过面积减小，散热条件恶化，导致发动机温度升高、功率降低、油耗增加。据有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有6%是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因就是水垢和金属部件被腐蚀。建议车主们最好全年使用防冻液。

由于认识不到位和客观条件的限制，夏季仍有很多司机朋友们用自来水代替防冻液。注意在加注新的防冻液前，应将冷却水完全排净后，将水垢和铁锈清除干净。换季时使用“统力不冻液”，可帮助车主们解决这一头疼问题。与市场上很多同类产品最大的不同是，“统力”新一代六防不冻液在防冻、防沸、防锈、防腐性能基础上，革命性增加了“防垢、防菌”两大功能，它会自动清洗水箱并自动杀菌，能洗出水垢，在清除水垢后可重新加入不冻液。已使用“统力不冻液”的车辆，如果发现不冻液缺少，请勿直接加入自来水，如果没有剩余的不冻液可以补加，可加入蒸馏水或软化水。
司机朋友们选用产品时一定不能马虎，不要为了省钱买非正规企业的产品，不仅起不到应有的保护作用，有时甚至会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害严重。
最后我们还需要提醒您一下，具有权威检测机构的认证或者权威部门的认可是选用防冻液时的一个重要的参考标准。但目前我国并没出台针对防冻液产品的相关国家标准，一般国内售卖的合格汽车防冻液包装上标明的是行业标准，比如中国石油化工行业（SH）标准，或中国交通行业（JT）标准。“统力不冻液”符合中国SH0521-1999和JT225-1996标准，早在2005年产品就获得了在国内消费行业中颇具权威性的“CCTV品牌实验室”的推荐，证明了“统力不冻液”无论从质量的可靠性、功能的突破还是销售网络、品牌建设上，都可以称得上是同类之中的佼佼者，值得消费者信赖。