防碰瓷车主必备技能 车载电子狗记录仪评测

　　2012年的世界末日没来，我们得感谢玛雅人的不靠谱儿，不过对于浩浩荡荡的开车大军来说似乎刚刚步入2013就迎面来了当头一棒，号称史上最严的交规如期而至，超速违章就不用提了，现在连闯黄灯都被扣分，虽然是为了我们的安全，但是如此之严厉的交规刚开始肯定还是需要较长的时间来适应。

　　史上最严厉的交规，越来越多的车辆，甚至还有不法分子碰瓷，可以说现在开车是一件“惊险”系数颇高的事情，这就要求我们除了要具有娴熟的驾驶技能外，我们的爱车还要具有一些特殊的技能。

防碰瓷也成了车主必备技能

　　防碰瓷，防超速，防闯红黄灯已然成为了开车必备的技能，但是这些功能汽车是不出厂具备的，这就需要后装车载电子产品的帮忙了。今天我们就为大家带来两种功能的车载安全产品横评，电子狗专门针对超速和红绿灯固定测速点就行预警，避免超速和闯红绿灯的发生，而行车记录仪可以说是防碰瓷的利器，在发生刮蹭时还可以让我们“有理说得清”，下面就让我们先熟悉下参加横评的几款横评产品吧。

　　可以说2012年的导航市场并不景气，传统的PND产品正在经受一个更为严苛的沉淀过程，硬件配置及价格的限制和手机平板功能的侵蚀都对传统的导航仪带来了消极因素。不过车载市场的电子狗和行车记录仪在2012年发展的倒是风生水起，究其原因与人们日益增强的安全观念和恶劣行车环境密不可分。

参加横评电子狗产品

防止超速和闯红灯

　　电子狗和行车记录仪是现在车载后装电子产品市场上的明星，那么车主该选择什么样的产品呢?今天我们就通过横评向大家介绍电子狗和行车记录仪的使用和选择技巧，让大家看到现在主流产品的情况，能够正确的选择适合自己的产品。

参加横评行车记录仪产品

防碰瓷，交通纠纷有真实证据

     本次横评我们选择了多款电子狗和行车记录仪，都是正规厂商推出的市售型号，其中一些型号也是大家比较熟悉的产品，这些参测产品也反应了现在电子狗和行车记录仪整体现状。

　　首先让我们从电子狗开始了解车载安全电子产品。中恒鹰眼668是中恒电子狗中的旗舰产品，它身上有许多成熟的设计思想，中恒鹰眼668(幻影)车载预警仪的外观以概念跑车为原型，流线型车身，造型前卫动感十足，机身使用锌合金制作，不仅增添了车身质感，在使用过程中也非常稳定。

中恒鹰眼668

中恒鹰眼668

     在功能上，中恒鹰眼668内置GPS定位模块和流动测速雷达探头，支持目前主流的固定和流动双模式测速预警，也就是一台预警一体机。中恒鹰眼668还有一项功能领先其他产品，它可以自动对固定测速数据进行更新。中恒鹰眼668在机身的存储中带有自动升级程序，用户只需将主机连接电脑(电脑连接网络)运行程序就可以自动检索数据进行升级。

　　而在路测中，中恒鹰眼668也为我们呈现了稳定的表现。从功能设置中我们也可以看出中恒鹰眼668所具有的预警功能。针对现在交规的变化，中恒鹰眼668对红绿的预警就变得更加重要了，让驾驶员提前对红绿灯有所准备，避免抢行和急停。

　　e途K7也是一款车模电子狗产品，使用炫酷的跑车外观，虽然使用塑料外观，但是灰色的机身采用了烤漆的制作工艺，车身底部还有汽车底盘管道走势，充满了时尚动感气息。e途K7机身有两个接口，数据更新和供电是分开的。

e途K7

　　e途K7最大的特点在于它没有设置功能按钮，而是完全使用遥控器操作的方式，这在电子狗产品上是不多见的。

e途K7

　　e途K7的遥控器不同于其他遥控，拥有多达18个功能按键，把系统的功能设定进行了很大程度的细化。在e途K7上还有呼吸灯预警的方式，用以替代传统的声音预警提示。

e途K7完善的遥控设计

　　e途K7在测试中的表现相当出色，当车速超过预设值时，e途K7会不断的发出“您已超速了”的警示，并播放当前的行驶速度，提示驾驶员减速行驶。在e途K7的测试中我们发现，它能够提示前方有环路出入口，并提示驾驶员小心驾驶，说明华锋e路航K7也内置了一定的道路POI信息，丰富电子狗的提示功能。

　　下面我们为大家介绍的是一款高贵的电子狗，e导游皇冠V888摒弃了车模的外观设计思路，使用了汽车香水的造型，机身只有烟盒大小，通体使用黑色和金黄色，彰显了高贵的气质。e导游皇冠V888的前后分别是LED和雷达测速探头两个功能部件，在不开机的情况下因为有质感塑料包裹，所以整体感很强。

e导游皇冠V888

e导游皇冠V888

　　e导游皇冠V888内置GPS定位模块和流动雷达探头，所以机身比较有重量感，摆放在车内时稳定性非常不错，搭配防滑垫后更加不会出现滑落的现象。e导游皇冠V888使用的是车充供电，所以在机身上有电源接口，在机身底部也有USB数据接口方便数据的传输。

e导游皇冠V888倒入香水

　　e导游皇冠V888不仅有汽车香水的外观，而是真的具有汽车香水的作用。它顶部的仿真钻石可以拧下，用户可以向里面的香水槽中倒入自己喜欢的香水。e导游皇冠V888预警仪的路测表现相当稳定，固定测速点的预警都在百米以上，而且侦测的雷达波频率也会报出，LED显示屏也可以显示距离测速点的实际距离，整个过程比较安静，没有乱叫让人烦心的现象。

　　外观科幻神秘是神行者L500带给我们的第一印象，虽然没有使用车模外观，但是神行者L500依然带有时尚气息。神行者L500比烟盒稍大些，机身虽然是长方条形，但是却没有生硬的棱角，前后组成一条流畅的线条。

神行者L500

神行者L500

　　神行者L500的机身主要与灰色和黑色组成，LED显示屏和流动测速探头由黑色的面板组成，在光线的照射下产品具有神秘的质感。神行者L500采用的是三个触摸键，分布在机身的左侧，而车充和USB数据接口则分别在两侧。

　　神行者L500没有内置充电电池，使用车充连接点烟器使用，汽车点火自动通电开机进入预警系统。神行者L500还有一个亮点就是设置了呼吸灯，屏幕一侧机身的最下方，使用过程中呼吸灯会闪烁提醒用户安全按照限速驾驶。通过实际的路测，我们发现神行者L500不仅在外观上科幻神秘，在功能上也添加了频点播报功能，让用户可以在第一时间得知侦测的雷达频段，做到安全限速驾驶。

　　接下来的善领GT328B是一款升级型号，在电子狗中同一产品进行升级再推出升级型号是非常少见的。善领GT328B在外观上延续了基础型号的思路，车型采用宝马I8的设计元素，上部分车身使用锌合金金属材料，使善领GT328B的车模外观要优于一般的塑料车模电子狗。

善领GT328B

善领GT328B

　　善领GT328B的整体车身只有手掌大小，在车内根本不会占用过多的空间，反而靓丽的车模外观还能起到车饰的作用，为车内空间增添动感时尚气氛。

善领GT328B的电源开关

　　善领GT328B的内置电池在外观上几乎找不到痕迹，充电电池内置于车身内部，并没有造成车身的臃肿和底面的不平衡。善领GT328B电子狗使用USB数据线和针孔充电器都能够进行充电。虽然内置电池，不过在较长距离的预警过程中，我们建议用户还是使用车充较为稳妥，避免断电带来的不便。

　　通过测试我们发现善领GT328B的电池要比我们想象中的续航时间长，在高速公路中可以达到3个小时左右的使用时间，这让我们对善领GT328B的动力有了更大的信心。在预警上在夜晚测试中我们可以清楚的看到LED显示屏的预警距离逐步缩小，让驾驶员有足够的时间做出反应。而且善领GT328B在固定测速数据中加入了适当的POI点，例如高速的出入口和加油站，这使得电子狗就具有了一定的位置服务功能，增强了实用性。

　　万禾V50车模电子狗机身使用的是锌合金材料，车身表面经过喷漆工序，在外观上更加具有车模质感。万禾V50的功能按钮设置在车身底部，采用常见的三键式按键。因为是金属合金机身所以万禾V50拥有更出色的稳定性。

万禾V50

　　在功能上，万禾V50支持固定测速预警和流动测速预警功能，功能比较主流。固定测速预警数据和主流电子狗产品相同，万禾V50也可以在官网进行免费的更新。而且万禾V50在配件中带有一个遥控器，支持无线操作，一定程度上弥补了按键在机身背面的不便。

万禾V50

　　万禾V50内置灵敏的GPS芯片，定位的准确性和速度都比较不错的，在行车中就可以完成，节省了等待定位的时间。万禾V50支持各种预警参数的设定，例如静音速度，巡航速度设置和静音设定。在路测过程中万禾V50一路的表现都比较稳定，称得上是一款比较安静的预警仪。万禾V50还有一个特点就是能够播报雷达的频点，这在普通的电子狗中并不常见。使出侦测范围后，会发出提示音，提醒用户已经驶出测速区域。

　　接下来让我们对横评的行车记录仪进行对比。首先我们来看国内行车记录仪大厂DAZA大智的得意之作。DAZA大智 A16a行车记录仪没有采用市面上常见的翻盖烟盒设计思路，产品更加注重一体性，整体是长方形，摄像头部分凸起。DAZA大智 A16a的整个机身只比火柴盒大些，整个机身都可以握在手中。

DAZA大智 A16a

DAZA大智 A16a

　　小巧的机身让DAZA 16a在车内为用户节省了更多的空间，安装在前挡风中部也不会对驾驶视线造成影响。DAZA A16a使用的是主流的吸盘支架安装，通过螺孔与主机连接，安装上也算简单。

DAZA大智 A16a

　　在功能的配置上，DAZA A16a使用一枚500万像素的CMOS摄像头，在摄像头周围内置了4颗红外夜视补光灯，能够在光线不佳的环境里辅助拍摄。而红外的补光灯不会像LED补光灯那样发出刺眼的光亮，以免出现反光影响驾驶的现象。与主流的行车记录仪一样，DAZA A16a支持循环拍摄和移动侦测功能，使用车充供电时可以跟随汽车的启动而自动开机录影，用户也可以设置延时开机和延时关机，功能的设置体现非常人性化。

　　经过路测我们发现DAZA A16Aa不同的拍摄分辨率拥有不同的拍摄视角，这是由不同的视频宽高比决定的。经过我们测试我们也发现在720P视频录制过程可以得到最大的视角，而且非高速卡对于高清视频的记录效果也不好，所以大家在使用过程中将分辨率设置在720P比较好。

　　中恒SG-30不仅在功能上有所创新，在外观上也存在着不少的亮点。首先，中恒SG-30秉承行车记录仪小巧外观的设计理念，使用过程中不会遮挡驾驶员的视线。其次，中恒SG-30的外观颇有些莱卡相机的味道，摄像头部分凸起，机身整体使用仿皮的纹路，质感颇佳。

中恒SG-30

中恒SG-30

　　在屏幕的配置上也可以看出中恒SG-30走的是小巧线路，屏幕一反常态的使用了1.5英寸的小屏幕，这在行车记录仪中可并不常见。在按键的设置上，中恒SG-30共有6个按钮，屏幕两个各两个，机身上方两个。即使对于首次使用行车记录仪产品的用户来说也是很方便的。

　　中恒SG-30功能上有两大亮点，一是内置GPS模块，可以在拍摄行车视频资料的同时记录车辆的位置信息;再者，中恒SG-30具有自己的专业视频播放和管理软件。 中恒SG-30有两个夜视补光灯，在地库和晚上的路测中，中恒SG-30的表现可圈可点，借助灯光和路灯的辅助，路面上的行驶状况拍摄相当清晰，足以满足全天候使用的要求。

　　尚盟5H2在外观设计上采用了现在行车记录仪的一个主流思路，长方体的机身带有一定弧度，也让它纯黑色的机身看上去不是那么死板。虽然只有2.7英寸的显示屏，但是配以小巧的机身屏幕就不会显出过小的感觉。在屏幕两侧是尚盟5H2的功能按键，对于功能单一的行车记录仪来说六个按键操作起来也更加简单，免去了一键多能的麻烦。

尚盟5H2

尚盟5H2

　　尚盟5H2的定位功能通过GPS模块实现，在连接方式上也比较简单：GPS模块→吸盘支架→主机，其中吸盘和主机之间的四槽接口就是典型的USB接线方式。

尚盟5H2GPS模块通过USB接口连接吸盘

　　尚盟5H2还有一个功能亮点是其自带视频管理播放软件，每次插入TF内存卡主机自动将该程序下载到内存卡中，使用非常简便尚盟5H2可以在视频中打上速度水印，这个特点对于一般的行车记录仪来说绝对是一大优势。透过视频我们可以看到尚盟5H2虽然使用120度大视角摄像头，但是其画面的曲面畸变并不明显，在图像的处理上表现相当不错。

　　最后登场的是宇达电通Mio MiVue258这款产品，大家也许看着这款产品更像是一台数码相机，外观也算其一个独特之处。宇达电通Mio MiVue258使用黑灰色的方体设计，整机只有烟盒大小。

宇达电通Mio MiVue258

宇达电通Mio MiVue258

　　宇达电通Mio MiVue258使用一块2.5英寸的显示屏，虽然使用了阻尼球支架，但是宇达电通Mio MiVue258的支架同样是两轴角度可调节，表现出了不一样的设计思路。

宇达电通Mio MiVue258

　　宇达电通Mio MiVue258还支持紧急录像功能，按下紧急按钮后可以在循环拍摄的同时记录下紧急视频内容，还可以加锁防止资料的丢失和误删。宇达电通Mio MiVue225行车记录仪最高支持1080P高清视频的拍摄，不过在路测中，我们选取的是比较常见的720P格式。通过视频我们可以看出，宇达电通Mio MiVue225在黑暗的条件下表现非常抢眼，虽然没有补光灯，但是仅仅依靠摄像头就可以在地库中拍摄出清晰的视频，可见宇达电通Mio MiVue225的夜视功能非常强悍。

　　到此我们的车载安全电子产品横评就告一段落了。在今天的电子狗组中，我们可以看到现在电子狗市场的动态和主要趋势。首先外观方面，车模是现在电子狗的最主要设计思路，简单的外观已经不能够满足消费者的审美了，而且越来越多的个性外观电子狗也走进消费者的视野，e导游的皇冠V888和神行者L500就是很好的例子。

外观精美的电子狗产品

　　在路测中我们发现一些厂商，例如华锋e途的K7、善领的GT328B，把加油站，道路出入口等POI信息添加到预警提示中，这样的功能对用户来说比较新颖，信息的有效性也非常高。

　　而行车记录仪可以说是社会事件催生的一种产品，别看行车记录仪起步晚，但是发展却是飞速的，在一些国外的国家行车记录仪也是汽车的标配设备。今天我们测试的四款行车记录仪就说明了现在记录仪的现状。如今行车记录仪的主要功能已经基本定型，循环拍摄，内存扩充，夜视等等，这也是行车记录仪用途专一所致。

行车记录仪正逐步走向正规化

　　通过今天我们的横评也可以看出行车记录仪厂商正在逐步摸索为行车记录仪增加功能，中恒SG-30和尚盟的5H2就都增添了GPS定位功能，而且中恒SG-30还把GPS模块进行了内置。小型化也是行车记录仪的一个发展大方向，毕竟是需要安装在前挡风的设备，所需的空间越小，对驾驶员视线的影响也就越少，DAZA A16a的设计思路就说明这个问题。

　　写在最后：

　　新年真是“新”气象，新的交通规则让广大驾驶员感受到了处罚的严厉，潮涌般的车流也是危机四伏。这就让我们不得不多具有几项技能，来避免自己受到危害。现在的电子狗和行车记录仪正好可以应对这种情况，电子狗防止超速，提前预知红绿灯位置，而行车记录仪防止碰瓷，在发生刮蹭时有理能说清。通过今天的横评，相信大家对电子狗和行车记录仪都有了一定的了解，希望大家能够正确的使用挑选车载新的“三防”利器，让我们的出行更加安全便捷。