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汽车氙气灯的产品参数汇总 专业参数供你参考

 所属分类:车灯/照明  2013-9-28 14:53:26  推荐指数:

汽车氙气为作为二十一世纪的汽车大灯光源,正被越来越多的车厂使用和改装。作为气体放电灯的一种,有着亮度高,色温多,寿命长,光衰小的特点。但是需要配套合作电子镇流器进行点灯。


飞利浦作为第一个发明汽车氙气灯的厂家,提供了产品的外形及基本的光电参数,为助于能快速进行灯点,同时在短时间达到理想的亮度满足汽车行驶的要求,所以加入了“氙灯”作为点灯帮助物。产品原名称应该为:高强气体放电灯,简称:HID,因加入了氙气,所以也可称为氙气灯,英文全称:XENON HID(高强气体放电灯英文简称)。


光灯参数:功率:35W,分为有汞及无汞型。有汞型原车灯型号为D1,D2系列,无汞型原车灯型号:D3,D4系列 以下参数为色温4300K时测量数值:
功率:35W偏差1W
色温:4300K偏差300K
光能量:3200LM偏差300LM
管压:85V偏差17V,无汞型管压为:45V,所以有汞无汞安定器不能调换使用。
光衰:75%的使用时间大于65%的初始光能量,即使用了75%的时间,还应该大于3200LM*65%的光能量
使用寿命:2000小时以上
防紫外线;


结构:1、灯泡外管:外管(防紫外线石英玻璃管,目前高品质用的是GE,PHILIPS,OSRAM三家氙气灯石英玻璃管)次者用的是国产管防紫外线管,再次者用无防紫外线管。区分,是玻璃管分看下防紫外线管会偏蓝(转弯处明显),防紫外线的作用是减少紫外线对灯具塑料件的老化,变黄。外管尺寸有:8.8,9。目前多数用到8.8的


2、内泡:中间有带灯极的玻璃管状腔体,此作为氙气灯的核心部分,要求严格,也是灯泡好处的重要区分点。要求:1、内腔左右对称,腔壁厚薄均匀,2、电极正对不偏位,3、电极两端露出长度一样,4、灯极间距为:4MM偏差0.2MM。内腔形状可以分为多种方式,只要保证到上面的情况,说明灯泡的腔体正位,能保证到较高的光能量。


3、内泡材料及填充物:内泡要求是纯石英玻璃管,并且需要进行脱氢基处理,内泡中填充物有:金属卤化物(简称药丸),汞,氙气。金属卤化物是发光材料,是因电子被激发回复到常态时,发出可见光,光的颜色取决于不同金属卤化物的成份,汞作用是有助于稳定管压及点灯,氙气,助于快速点灯。内泡的品质决定了氙灯的品质,脱氢基的好坏决定了色温及管压的变化程度,越纯越好,腔体的形状影响到功率,色温,光能量等,氙气的压力,影响点灯的要求高低,电极影响到功率及寿命。其他的要求是,在尽可能的干燥环境中生产,尽量精准的设备做出内腔,电极距,药丸成份的精确。


4、设备有:吹泡机,脱氢机,手套箱(加药丸,加汞,加氙气,保持氙气压力,夹封电极,对准电极),夹封机,滚泡机,切泡机等。为保证生产环境,要求手套箱的品质水平高,密封性好,同时是尽量能将工艺集中(多位手套箱可集中脱氢机在内,二,四位不能)


5、在对内泡进行目测区分了,就需要进行点灯检测了,目前的氙气灯因使用的药丸不同(进口,国产)即使是进口的也会存在的色温的小不同来的,有偏白,有偏黄或红等。


6、色温配对,现在的氙气灯泡都是通过目测进行对灯泡的色温配对来的,因在区分色温时有300K的偏差来的,所以同一色温标,对灯之间,光色也是不同的。


7、粉红,绿色,超蓝,紫色等彩色灯泡:彩色灯泡是用了发出主要此色的药丸做成的(黄金光除外,目前黄金光有两种:A、用药丸型B、用镀黄色金属膜型)。彩色灯泡是以色为标准的产品,光能量只能达到4300K时的60%左右,同时,寿命也比4300K短得多,光色会随时间变化。


8、区分出好坏的灯泡,有助于真正地选择到光能量高,色温变化小,寿命长的产品,切实地做到氙气灯本身的特点:长寿命,高亮度,


作为另一重要的配件:电子镇流器(安定器,高压包)要求能同此灯光参数配合一致,才能发挥出灯泡的全部功效。
安定器的作用原理:将直流电源进行变压,达到灯泡管压要求,再经过变频,升压,在灯点时达到20000V以上,工作频率在100~400HZ之间。另加入防短路,欠/超压保护等功能。


安定器基本参数:
输入电压:9~16V
输出功率:35W偏差1W
输出高压:20000V以上
耐温:-40~105度
防水,防尘,防短路,欠/超压保护

2013年8月3日

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