北斗地基增强系统可提供厘米级高精度导航定位服务

　　去年底，南京高新创业投资有限公司、江苏金威实业公司、南京交通产业集团有限责任公司、江苏赛联信息产业研究院、北方信息控制集团有限公司、南京六九零二科技有限公司和南京中网卫通股份有限公司等7家单位共同投资成立了江苏北斗卫星应用产业研究院，“这些单位中，既有政府相关部门，又有专业从事卫星导航的公司和应用需求单位，融合了北斗产业链上的优质资源。研究院整合政产学研各方优势，推动协同创新，在北斗的市场应用研究上取得快速进展。”研究院总经理陈伏州说。

　　协同创新的首批成果，是北斗三大公共服务平台的建设。江苏北斗地基增强系统是研究院与省测绘地理信息局、东南大学合作打造，兼容北斗、GPS、GLONASS等导航定位系统的综合性服务系统。“这个系统就类似通信运营商建的基站，是一种基础设施，通过接收和处理卫星信号来提高定位精度。目前北斗的定位精度是10米左右，用上这一系统以后，精度能够达到厘米级。”技术人员介绍，监测地面沉降、检测建筑物的倾斜程度，都离不开这种高精度的定位服务。据了解，今年3月，覆盖南京全市的6个基站已经完成建设，下一步将完成苏南地区36个基站的建设，最终完成全省72个基站的建设任务。平台建设完成后，就可以在江苏全省范围内推广高精度的应用服务。

　　“导航把车子导进了水沟里。”这样的新闻近年来屡见不鲜，主要原因在于卫星导航类产品相关的认证、质检一直没有明确要求，也没有专门机构和相应标准。据悉，北斗研究院与南京市质监局、南京信息工程大学合作，正在筹建北斗卫星导航产品检测认证中心。该中心将成为国家北斗检测认证七大区域中心之一。

　　区域(江苏)位置网平台是又一项公共服务平台，该系统目前已应用于我市长途客车、危险品运输车辆的定位。只要在手机上点击连接到北斗位置信息网络的应用软件，输入需要查询的长途客车车号，屏幕上立刻就显示出这辆汽车的运动轨迹、位置(经纬度、中文地名)以及车速等信息。下一步，这一定位服务还将应用到我市多个行业中。

　　据介绍，北斗研究院还与解放军理工大学、东南大学、南京邮电大学、南师大等高校，展开了北斗应用研究方面的研发合作;与此同时，研究院正在与南瑞科技合作，向国家相关部门申报重点研究课题“北斗授时在电力系统的应用”，与南京移动开展北斗与4G的应用合作。

　　南京高新区管委会常务副主任闵一峰说，北斗研究院依托南京各种优势资源，大力推进协同创新模式，使北斗在市场应用方面取得了快速突破。在作为国家重点布局的中国北斗卫星导航(南京)产业基地的高新区，北斗产业有望迅速实现规模化产出。