齿轮油泵的使用注意事项 适时换油 加油量应适当

1、勿用柴油稀释
从齿轮油泵维修和养护的角度看。在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥，变速器，以免齿轮油严重变质，如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。
2、绝不能用普通齿轮油泵代替准双曲面齿轮油
为什么这么讲呢?因为准双曲面齿轮泵齿间滑动非常大，普通齿轮油泵无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。
在使用中如何区分普通齿轮油和准双曲面齿轮油呢？馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失，必须根据齿轮传动的特点，选用性能合适的齿轮油。
3、不要误认高粘度齿轮油的润滑性能好
使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显著增加，也不利于齿轮的修复及维修养护，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油。
4、不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号
在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低，应注意齿轮油泵和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用，切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦，粘缸和烧结活塞顶等严重事故。
5、合理使用齿轮油泵有利于齿轮维修保养
齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号，放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用，旧油应妥善保管，严防水分，机械杂质和废油污染。
6、加油量应适当
油量应适当，不可过多也不可过少，过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封，衬垫完好。
7、适时换油
应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油，汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km，换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油，加油时，应防止水分和杂质混入。