稠化剂占润滑油脂10% 对润滑油脂性能起决定性影响

虽然稠化剂只占整个润滑油脂的10%左右，但它对润滑油脂性能的影响是决定性的，相应的对轴承振动噪音也有着重要的影响。在现有的低噪音轴承用润滑油脂品种几乎98%为锂基润滑脂、复合锂基润滑脂和聚脲润滑脂。
锂基润滑脂纤维长短可控，可以通过不同的工艺做成变化范围很宽的胶体性能，可以加工成符合设备应用的流变特性。在密封轴承的振动性能方面，锂基润滑脂的启动值较低，能在极短的时间内达到稳定值，经过特殊加工后锂基润滑脂的启动静音性和运转静音性能达到最好。
复合锂基润滑脂的优点为具有比锂基脂基优良的高温性能。由于在复合锂基润滑脂中加入了低分子的有机酸，增强了其稠化剂晶体的硬度，从而提高了它在受到高温时的抗软化能力。该特点也同时造成该类润滑油脂的纤维对基础油的束缚能力增强，其静态胶体分油较低，相应的动态分油较小，分子相互运动时内摩擦力加大，相同剪速下的表观粘度升高。这些特点会在低噪声密封轴承的润滑过程中使贫油润滑加剧，使轴承噪音性能表现欠佳。
聚脲润滑脂有使用温度高，寿命长，流动性好等优点。最初的聚脲润滑脂噪音性能较差，大多使用在钢铁企业的高温轴承中，通过控制了该类润滑油脂的稠化剂纤维的成长，使其与基础油的相容性和纤维结构得到细化，使该类润滑油脂的胶体性能和流变性能很好地满足了中小型轴承在振动噪音性能方面的需求，特别是在稳定运转中和锂基润滑脂的噪音性能相当。