汽轮机油的分类标准介绍

汽轮机油过去称作透平油。汽轮机油使用于汽轮机的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统等处。汽轮机油包括了蒸汽汽轮机油、燃气汽轮机油和水力汽轮机油。
随着汽轮机的蒸汽温度升高到500℃左右，以及某些燃气汽轮机组的燃气温度接近700℃，汽轮机油的生产和使用，经历了精制矿油、抗氧防锈型汽轮机油、军用燃气汽轮机和极压型抗磨汽轮机油的发展过程。
为了便于汽轮机设计和用户正确选用，ISO于1992年公布了ISO6743/5的汽轮机油分类标准，我国等效采用了ISO标准，公布了GB7631.10－92汽轮机组的分类标准。
一、蒸汽、直接或齿轮连接到负荷
1、一般用途：L－TSA，具有防锈性和氧化安定性的深度精制石油基润滑油。发动机、工业装置及其相配套的控制系统，不需要改善齿轮承载能力的船舶驱动装置。
2、特殊用途：L－TSC，不具有特殊难然性的合成液。要求使用具有某些特殊性如氧化安定性和低温性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统。

3、难燃：L－TSD，磷酸酯润滑剂。要求使用具有耐燃性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统。
4、高承载能力：L－TSE，具有防锈性、氧化安定性和高承载能力的深度精制石油基润滑油。要求改善齿轮承载能力的发电机、工业装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系统。
二、气体（燃气）、直接或齿轮连接到负荷
1、一般用途：L－TGA，具有防锈性和氧化安定性的深度精制石油基润滑油。发电机、工业装置及其相配套的控制系统、不需改善齿轮承载能力的船舶驱动装置。
2、较高温度下使用：L－TGB，具有防锈性和改善氧化安定性的深度精制石油基润滑油。由于有热点出现，要求耐高温的发电机、工业装置以及其相配套的控制系统。
3、特殊使用：L－TGC，不具有特殊难燃性的合成液。要求具有某些特殊性如氧化安定性和低温性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统。
4、难燃：L－TGD，磷酸酯润滑剂。要求使用具有耐燃性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统。

5、高承载能力：L－TGE，具有防锈性、氧化安定性和高承载能力的深度精制石油基润滑油。要求改善齿轮承载能力的发电机、工业驱动装置和船舶齿轮装置及其相配套的控制系统。
三、控制系统
要求耐燃性，L－tCD，磷酸酯控制液。要求液体和润滑剂分别供给，并有耐热要求的蒸汽汽轮机、燃气汽轮机控制机构。
四、航空涡轮发动机：L－TA
五、液压传动装置：L－TB
标准中蒸汽机类有TSA、TSC、TSD和TSE四种牌号。用于燃气汽轮机有TGA、TGB、TGC、TGD和TGE五个牌号。TSA、TSE、TGA和TGB均为矿油型润滑剂；其中TSA和TGA为抗氧防锈型润滑剂。TGB对氧化安定性要求较高，TSE和TGE均为要求一定的齿轮承载能力。TSC和TGC为具备氧化安定性和低温性的合成润滑剂。TSD和TGD为难燃的磷酸酯型润滑剂。