中国飞翼隐形无人机 可用北斗进行精确打击

　　图中小图为新闻报道中的配图，两名南昌飞机生产厂的职工在一个弧形曲面的结构上进行操作，通过对比，大致认为这是隐身无人机的机身右侧曲形蒙皮。

　　飞翼隐形无人机——飞得远，难发现 各国竞相奉为撒手锏

　　除了“利剑”以外，美国的X-45、X-47B、俄罗斯的“电鳐”、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”，当下正在发展的热门无人机，无一例外地采取了飞翼布局。可见，采用“飞翼”布局的隐形无人机，成为各大国的“座上宾”，是高端无人机发展的一个主要方向。

　　翼身融合的飞翼布局，用于大型无人攻击机上面，可谓得天独厚。这是因为，飞翼式布局是目前公认的能兼顾隐形与航程两大关键性能的气动布局。

　　垂直尾翼和水平尾翼，对于常规布局的飞机，是主要的雷达波反射源。飞翼布局根本没有垂直与水平尾翼，同时机身剖面就像一整个机翼，机身与机翼之间没有明显的界限，融合为一体，表面光滑顺畅，没有明显的鼓包、缝隙，使飞机有突出的隐身性能。

　　而在航程方面，飞翼在亚音速飞行时阻力较小，机身可利用空间大，可以比相同“体重”的普通飞机装载更多燃料和弹药。

　　因此，飞翼式飞机可以凭借突出的隐蔽性，深入敌后。B-2战略轰炸机，便是名气最大、最成功的飞翼隐形飞机。

　　不过，设计制造飞翼隐形无人机，可不是想象中那么容易的。

　　由于飞机雷达隐形的关键在于外形，既要考虑如何躲避雷达探测，也要考虑气动特性，在制造上远比非隐形飞机更难。比如，蒙皮接口之间的缝隙，要比头发丝还要细，这都是目前世界公认的难题。

　　另外，由于飞翼布局的飞机没有垂直尾翼，控制飞机转向非常困难，只能依靠电传操纵系统。能研制出飞翼式飞机，恰恰说明了中国已经在飞行控制软件等方面取得了突破。