汽车后市场行业争相打造品牌

　　通常，买手机你能说出品牌和软硬件，甚至哪里买可靠便宜，但手机维修点除了品牌厂家的维修中心，能说出维修点的代理公司吗?同样，手机贴膜、电池、机壳等后续消费，你能指定品牌购买吗?但是，汽车不但拥有熟知的品牌，连轮胎机油也大名鼎鼎，当前，汽车后市场行业争相打造品牌，那么，二者可否可比性?透视手机业能否预判中国汽车后市场品牌路?

　　一、手机与汽车的比较

　　1、产品异同

　　相似点：高科技产品，使用普遍化，更新快，厂家都有大企业。

　　不同点：手机时尚化，品牌集中度强，销售渠道多样化，呈现个性化;汽车功能化，品牌集中度相对弱，销售渠道相对窄，逐步普及但面子、工具化二极趋强。

　　2、发展轨迹

　　手机：模拟机摩托罗拉一枝独秀，功能机诺基亚鹤立鸡群，智能机苹果三星后发制胜，本土企业争先恐后，可谓潮起潮落。

　　汽车：市场品牌显示沉淀的力量，奔驰、宝马、保时捷、法拉利、路虎、丰田、本田、大众依然占据消费者的心，但新品牌百花齐放，令人眼花缭乱。不过，几乎是合资企业主导市场，道理明摆着：核心的设计技术，外资就是强。

　　二、手机、汽车的衍生业比较

　　手机生产和销售逐渐产生了如软件商、运用平台、电池、充电器、数据线、机壳等配套，如贴膜、维修、回收等服务的产业链，但消费者依然聚焦手机品牌，因为手机品牌就是整个产业链的“引擎”--手机厂家强势拉动市场的变化。

　　汽车历史较手机长，普及也非手机能比拟，但却有轮胎机油企业巨头，为什么?汽车的安全要求和重复使用使然。诚然，汽车可以没有导航没有装饰，却不能没有确保汽车安全行驶的轮胎机油。

　　由此推定汽车后市场品牌路的必备四个前提：

　　1、市场具有足够的消费容量。产品如汽车、轮胎、坐垫脚垫，服务如美容护理、快修快保等，都具有大众、重复、必备的消费特点。

　　2、消费应具有直接的感受、体验。过于复杂、难以直接感受的就难以得到消费者的认同，比如，护理产品使用是间接体验，坐垫脚垫是直接感受款式、质地、性能;美容效果，消费者较认同服务品牌而不是产品品牌，音响改装较认同师傅技术而不是服务品牌。

　　3、产品或服务应具有区隔的阻断力，易被模仿、没有特色的难以成就品牌。比如，饮食有菜系、味道特色区隔，手机有科技含量区隔，网购网站有推广聚焦度区隔，汽车、3m有历史、实力沉淀的区隔等。

　　4、企业可掌控。无论产品品质、服务品质，企业均可通过标准工具达到品牌信誉的培育、发展。

　　与此相对应的品牌发展的可能性：

　　1、大众品牌

　　汽车后市场的最大发展潜力在于大众品牌崛起，相信10年内顿色生辉。

　　1)终端店服务品牌。较有可能发力赢得全国性品牌的是快修快保(战略投资才能成功)、专业美容、专项店(不是音响，不是改装)连锁，诸如日本autobas、yellohat式的一站式店等快速发展时机尚不成熟(估计5年后)，一站式、美容会所、生活馆、高端专项维修等暂时只能以区域性扩展为主。

　　2)“终端店销售模式”的产品品牌，有如361、锐步等。目前市场多有“店中店”，但鲜有“整店模式”(一缺实力二缺策划)。较能突破是“车居”概念店、“膜”概念时尚店。

　　3)类似快销(安装无需技术)的坐垫脚垫等产品品牌。厂家通过不同渠道、不同销售模式达到业绩占领、消费霸位。

　　2、行业品牌

　　行业品牌不但拼产品品质还有服务，但市场现状仍有生存空间，今后5-10年将加剧洗牌。

　　1)汽车配件、设备工具等。配件仍看不到品牌整合态势和市场条件，但设备工具迟早会品牌化集中。

　　2)美容护理产品、装饰件。只有专门店才能突围成为大众品牌，但产品特性、市场环境近期难以保证。

　　3)电子产品。走大众品牌路线实在危险，因为汽车是消费主导，汽车配置升级，电子产品个性消费未频繁更换。

　　4)其他未敢实施大众品牌战略或缺实力的产品。

　　对于品牌路发展，简直是跟风成性，能否品牌成功，关键取决于产品特性、市场容量、企业战略、市场环境的综合决策和实施，笔者疑问：

　　1、品牌、模式、体系，孰先?

　　2、市场模式，盈利模式、商业模式，孰先?