翼卡开启导航硬件“零成本” 行业客户和消费者都获益
2012年,翼卡作为面向行业服务的一家车联网的服务公司,以开放分享共赢的原则,同索菱集团、善领科技、凯振电子等7家行业企业达成战略合作,共享以声控导航为代表的车联网服务。2013年,翼卡将秉承“开放分享共赢”的合作理念,全力服务好汽车电子行业的企业和车主客户。
据统计,声控导航(线路规划)占比高达80%以上,是用户使用最多的应用(或服务),数据表明更方便、安全的导航是用户的刚需,声控导航解决方案将为行业合作伙伴开拓客源提供新利器,是契合客户需求的新卖点。但目前声控导航的硬件成本成为车机企业标配该功能的主要瓶颈。翼卡现今在市面上销售的以声控导航为代表的车联网服务通过增加蓝牙模块实现。通过蓝牙模块实现的方案是基于现在国内车联网前沿技术,目前最低成本的解决方案,但不可否认,通过蓝牙模块添加到车机导航的解决方案,或多或少会产生硬件成本。在此,透露给行业伙伴们一个好消息:2013年的九州展我们将展出全新的通过软解码实现声控导航的方案,软解码的方案和过去最大的区别是无需增加硬件,也就不会产生硬件成本了,是真正的硬件“零成本”。
何为软件解码
为了优化产品性能,最大限度降低硬件成本,翼卡车联网研发出wince软件解码方案,利用软件软解码方式,即可实现声控导航,相关技术已申请国家专利,翼卡愿意将相关专利技术共享给合作企业。
软件解码通过软件无缝对接,无需更改硬件,“零成本”轻松实现以声控导航为代表的车联网服务。据最新研发情况来看,软件解码可应用到不同的平台上,针对市面上的车机平台均可做到兼容,其中Sirfu A4、A5、A6,Samsung,MTK,Mstart,Teleclip,ST等硬件平台已经实现应用,翼卡后续会针对不同客户的应用需要,可方便地扩展到行业企业需要的平台上。不仅是可应用在不同平台,wince软件解码可以实现与主流品牌的导航地图对接。
硬件“零成本” ,行业客户和消费者都获益
相比于其他行业方案,翼卡软解码抛开行业惯用的“玩概念”、“拼噱头”的手法,真正实现硬件“零成本”,车主只需管理自己平常使用的手机,无需再额外增加一个通讯卡(通讯模块),避免通过3G或GSM卡实现的声控导航所需增加的硬件成本和通讯流量成本,以及新增一个通讯卡的时间成本和管理成本。同时,针对于消费者,在软解码推出市场后,用户可以免费享受三个月的体验期,让车主更加认识、了解以及更好地体验“零成本”的声控导航带来安全、方便和舒适的车生活。
相对的,翼卡软解码具备完善的技术保密机制,保障行业合作伙伴技术安全,而且在不增加成本的前提下就为主机增加新卖点,吸引消费者,形成有效的利益链,达到翼卡与行业合作伙伴持续共赢的目的。
按照行业对比方案,翼卡发展成本用户对比如下 | |||||
内容对比 |
丰田车厂 G-BOOK |
上汽车厂 ONSTART |
A公司 (3G) |
B公司 (2G) |
翼卡 |
硬件成本 |
500元 |
800元 |
300元 |
120元 |
0 |
服务费 |
1200元/年 |
680-1580元/年 |
98元/月 1116元/年 |
/ |
498-688元/年 |
新增 通讯费 |
含服务内 |
含服务内 |
含服务内 |
自交/年 |
0元 |
服务成本 呼叫中心 |
200元/年 |
200元/年 |
120元/年/人 |
/ |
80元/年/人 |
合作分享共赢,服务行业企业
2012年起,我们与索菱集团、善领科技、凯振电子等7家企业达成战略合作。我们将提供透明的方案供行业企业选择,可以采用包年模式,包年不限制使用数量;也可以采用更为灵活的按量采购的合作模式。我们向行业客户提供的会是最优质的、最专业的服务。
目前车联网处于萌芽时期,单单依靠一家企业难以将国内车联网做大做强,唯有合作才能推动行业发展。翼卡与索菱、凯振等企业在车载信息平台、车联网服务、下一代产品和服务研发等方面进行全方位战略合作,提高声控导航的普及度。与善领合作则是利用善领在流动测速雷达、GPS预警仪、等汽车电子产品上的优势,将车联网和安全预警信息融合后提供给消费者。无论选择哪种合作方式,翼卡都致力于向行业客户提供优秀的服务,携手推动车机行业产业升级。
编者注:翼卡车联网公司2013年九州展展位:3·1号馆311653号。
展会亮点:届时将推出为行业(车机厂家)和车主服务的、零成本的软件解码声控导航方案。
2013年5月30日
选择汽车导航:软件升级很重要