居家良友 固特异安乘轮胎测评

固特异7月推出的全新安乘轮胎，以卓越的湿地刹车性能为亮点，同期推出了主题为“与小黄鸭一起爱上雨天”的宣传活动，俏皮可爱的橡皮小黄鸭成为固特异安乘的形象大使，给大家留下了深刻的印象。

固特异安乘轮胎采用了固特异最新的湿地抓地技术(HYDROGRIP Technology)，从胎面配方到花纹设计，保证了轮胎湿地的抓地性能。安乘轮胎的4条纵向主沟槽，保证了湿地排水的同时，也兼顾了干地抓地性能。纵向排水沟槽尺寸加大，进一步提高了排水性能。而较密的横向刀槽花纹可以使轮胎局部的胎花更加软化，从而提供更好的抓地力。加宽胎体设计使得安乘接地面积进一步增加，让刹车时的制动力集中并均匀分布在关键花纹块上。另外胎面受力分布更均匀也能降低轮胎滚动阻力，达到节油的功能。

安乘胎面材料采用了杜邦凯芙拉(DuPont Kevlar)纤维。这种高强度的轻量化材料普遍用于防弹背心，工业护具等制造，可使轮胎在高速的运转状态下仍保持胎体强度和韧度，提升其抗路面冲击性能。强韧的胎体设计能有效延长轮胎的行驶里程和使用寿命(国内道路条件和使用习惯对于薄弱的胎壁都是很大的威胁)。通过硬度计的显示，其 62HA胎面硬度比较适中，在保证坚韧的胎侧的同时，不影响其舒适性方面。

低滚动阻力也是安乘的一个亮点。其采用的高分子硅胶材料能一定程度降低轮胎滚动阻力。相比固特异主打省油的安节轮产品，安乘在有效提升湿地制动性能基础上，还同比降低了5.9％的油耗。

换装安乘轮胎后已累计行驶了两个多月，总共行驶了八百多公里，最直观的感受便是固特异安乘带来的静音性，尤其在市内的柏油路面行驶，相比雅阁原厂的轮胎提升不少。软硬适中的胎面也使得车辆在经过坑洼路段时与原车胎相比颠簸感有明显的缓解，车内的舒适性也有所提升。据了解，固特异目前和很多整车厂商正在推进安乘的原厂配套项目，相信不久之后市面上安乘的数量便会大幅增加，届时消费者也会更容易体验到它的性能。