导航产业孕育百亿元市场 价格成制约瓶颈

“从大连火车站到金石滩国家旅游度假区，全长49.05公里。从大连火车站站北广场出发，经香炉礁、泉水新区、大连经济技术开发区、双D港……”在记者简单的查询操作下，汽车卫星导航仪准确显示出所有应走路线。“其实，卫星导航产品在未来有很大的应用空间，它将不仅局限于实时导航、规划路线。比如你出差到外地，就可以用导航仪搜索到附近有哪些宾馆和餐厅，而且精确度一般在3到5米。目前中国的导航市场才刚刚起步，有很大的市场空间可待挖掘。但其并不‘亲民’的价格是一大制约瓶颈。”一位业内人士向记者介绍道。

　　导航产业孕育百亿元市场

　　2005年12月初，在上海“国际导航产业化与科技发展论坛”中，德国慕尼黑联邦国防大学测地导航研究所所长、美国导航学会欧洲会员冈特?沃尔夫冈?海因说，“在可预见的将来，中国将成为全球卫星导航市场的‘龙头老大’，其次是印度，然后才是美国和欧洲的一些国家。”他还表示，这并不仅仅是他一个人的看法，而是全球导航领域的专家、市场分析人士和公司所达成的共识。    

　　据国务院发展研究中心预测显示，中国汽车保有量在2005年达到3356万辆，2010年将达到5669万辆，2020年将达到13103万辆，容量巨大并发展迅速。汽车行业发展也必将带动相关的车辆导航产业。日本相关研究机构保守预测：就车载导航而言，截止到2005年底，中国车载导航安装率不到2%而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。到2007年，中国至少将有60万辆汽车装备导航设备，产值至少超过200亿元人民币。

　　价格成为制约瓶颈  

　　尽管各种研究机构的预测喜人，但汽车导航产品远离大众消费的价格成为主要制约瓶颈。   

　　“一般安装GPS车载导航产品的都是企业或单位用车。私人车安装的很少，其中大部分还是价值20万元以上的中高级轿车或者进口越野车。主要原因还是价格问题。”大连某汽车4S店负责人告诉记者。据了解，进口品牌的导航器价格在20000元左右；国产品牌的导航器在10000元左右；便携式多功能导航器价格在7000元左右。    

　　记者在随机采访中发现，绝大多数人对导航仪的价格无法接受。在国有企业工作的李女士告诉记者，“导航仪能定位是挺不错的，但要是给自家车安装，花这么多费用就不值了。”家住泡崖新村的王先生表示，“我开车几年了，没想过要买导航仪。我对大连挺熟悉的，不需要导航。”记者解释导航仪可以进行全国导航，王先生又表示“那可以考虑买一个”。但当记者说明安装导航仪需要1万元时，王先生表示“没有必要花那么多钱”。与王先生同来的赵小姐也说：“功能是不错但太贵了。宁可自己问路。”    

　　一般情况下，用户除了要支付导航仪本身的费用还要支付安装费、月租费等其他费用。就像手机一样，导航器一般需要支付卫星接收的月租费，每月在200元至300元；地图升级费，就是导航器内的地图需要升级，以适应日新月异的道路变化，大约一年需要升级两次，每次费用在700元至1600元之间。而对于国内大部分车主来说，产品功能虽好，但动辄万元的价格仍然难以让普通有车族为其“买单”。所以价格已然成为汽车导航产品在国内发展的绊脚石。