兰博基尼非凡巅峰跑车 兰博基尼Veneno Roadster 顶级尊享

　　【2013年10月24日，圣亚加塔 波隆尼】作为献礼50周年的又一杰作，兰博基尼再次推出一款堪称其造车史上最为非凡的巅峰跑车——兰博基尼Veneno RoaDSter。这款敞篷版超跑典范拥有极致的设计与令人惊叹的卓越性能，是全球顶级尊享车型之一。Veneno Roadster定价为330万欧元(未含税)，将在2014年限量生产9辆。

　　兰博基尼Veneno Roadster将带来前所未有的激情驾驭体验 。此款极致车型拥有突破性的无顶篷设计，仅出于最佳安全考虑而配备了坚固的防翻滚架，能为驾乘者带来真正意义上的“无限”驰骋体验。而一如既往的以绝佳空气动力学特性和高速转弯稳定性为重点的设计，能使Veneno Roadster在提供赛车般非凡动感驾驭体验的同时，亦可上路行驶。

　　兰博基尼Veneno Roadster采用6.5升排量的V12发动机，搭载拥有极致换档速度和5种驾驶模式的ISR(独立变速轴)变速箱、全时四轮驱动系统、以及配备推杆悬挂和水平弹簧/减震器的赛车底盘。其最大输出功率为552千瓦/750马力，0至100公里/小时加速仅需2.9秒，最高时速可达355公里/小时。

　　兰博基尼Veneno Roadster将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都为追求极致——超乎寻常的磅礴动力、最恰当的下压力、最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。Veneno Roadster作为兰博基尼超跑家族中的一员，一丝不苟的沿袭着来自于圣亚加塔?波隆尼的设计哲学：完美极致的车身比例、雄健动态的箭形前脸、犀利鲜明的跑车线条以及精准无瑕的车体外观。

　　兰博基尼Veneno Roadster的整体设计追求完美的空气动力学特性和下压力。车体前端的作用如同一个巨型的扰流板，而车尾的挡泥板则在沿用世界赛车模型分割比例的同时优化了空气动力学特性。从光滑的车身底部到车尾坚固粗犷的扩散器，分离机将四个大口径的排气管分隔开来。大尺寸进气口保证了发动机舱的通风冷却，并将气流导向尾翼。而可调节式尾翼增加了兰博基尼Veneno Roadster的赛车体验。这一设计经过大量的模拟测试，能够确保尾翼与尾部扩散气流的完美相互作用，最终实现绝佳的空气动力学特性。

　　兰博基尼Veneno Roadster专属的铝合金轮毂设计也源自于对空气动力学的特性的执着。轮毂外缘特别设计有一圈碳纤维环，可像涡轮一样为碳陶瓷刹车板提供额外的冷却空气。热情奔放的“Rosso Veneno”喷漆专为兰博基尼Veneno Roadster而设;与此同时，每位客户均可依据个人偏好个性化定制其专属跑车，创造独一无二的Veneno Roadster。

　　兰博基尼Veneno Roadster再次向世界证明了兰博基尼领先全球的、基于碳纤维复合材料的轻量化技术。由碳纤维增强型复合材料打造的硬壳式车体构成了Veneno Roadster的结构基础，车身外部各部件均采用碳纤维复合材料，刚度卓越。加之配有气囊的安全系统和电子稳定系统ESP，使得兰博基尼Veneno Roadster能满足世界各地的安全标准与注册条件。

　　兰博基尼Veneno Roadster的内部设计也广泛采用了碳纤维材料。在车内中控台及窗边框上，都能见到由碳纤维材料打造的硬壳式构造。两个轻量化桶式座椅由兰博基尼专利材料Forged Composite制成，整个座舱、座椅的部分区域和车顶内部也由碳纤维织物CarbonSkin包裹。作为一种高科技材料，这种外观极佳的碳纤维织物可以与任何部件无瑕贴合，并大幅降低整备质量。

　　兰博基尼Veneno Roadster广泛应用的碳纤维轻量化设计不仅炫酷十足，更大幅减轻了车身的整备质量。此款车型净重为1490千克(3,278磅)，具备1.99千克/马力(4.38磅/马力)这一极佳的动力重量比。加上绝佳空气动力学设计所带来的极高下压力和极低风阻系数，不仅让兰博基尼Veneno Roadster拥有振奋人心的2.9秒加速成绩，更创造了355公里/小时的极速纪录。