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敢想敢为 DS5全面升级深圳试驾

 所属分类:其他  2013-10-27 12:28:33  推荐指数:

  DS品牌以其敢想敢为,独树一帜和积极进取的核心价值,体现了源自了巴黎的创新精神。全新DS5,不仅传承了进口DS5的原创设计、精湛工艺及人性科技,还针对中国新锐的豪华车消费群体的需求趋势,在动力性、乘坐舒适性及操控便利性方面做了配置上的全面升级。全新DS5引以为傲的亮点包括连获7次国际大奖的1.6THP发动机、媲美超豪华车的材质及做工、领先的整车环保标准以及最高级别的安全性。记者有幸在全新DS5上市前在深圳对它进行了深度的体验。

  

  独特原创设计: 美轮美奂的艺术品

  尽管与进口DS5 已经有过亲密接触,但初遇全新DS5的那一刻,心里仍然被这件美轮美奂的艺术品所吸引。全新DS5的车身如同向空气动力学致敬的雕塑作品,线条流畅且富有张力,动感十足,给人以强烈的视觉震撼。前脸设计彰显出不羁的个性和独属于DS品牌的基因,全新DS5新增了LED尾灯,更美观时尚的同时也更加安全醒目。

  

  全新DS5独特的尾厢造型综合了旅行车和两厢车的优点,搭配V型回旋设计的LED尾灯、精巧的睿黑色扰流板以及嵌入后保险杠内的赛车式扁平镀铬双排气管,视觉感受更加整体。采用镜面钻石切割技术的双叉式运动轮毂,不仅提升了外观的整体品质感,也为全新DS5添加了更多Coupe跑车基因。

  

  一如巴黎是设计之都、时尚之都、奢侈品之都,源自巴黎创新精神的DS品牌同样被这样的氛围所感染。在全新DS5的身上,你所看到的和得到的已经远不止是一辆车,而是被法国人独有的大胆创新和敢想敢为、优雅又充满激情的法式风情所包围。

  

  舒适驾乘空间:充满未来感的航空驾驶舱

  进入全新DS5的驾驶室,创新的航空舱式设计,让所有的驾乘人员如同置身一部来自未来的航空器。驾驶室的布局体现了以驾驶者为中心的设计理念,平直式多功能方向盘操控感十足,数显仪表板指示清晰,极具科技感;宽大的中控台采用了人性化的合理布局,增配的 7英寸电容式彩色触摸屏,集娱乐、导航、蓝牙(可视电话)和倒车影像于一身,操作更加方便。明媚阳光从三片式全景天窗倾泻而下,打开顶级的DENON音响,感受10扬声器系统所带来的剧场般真实音效,再靠在全世界只有10%的豪车才使用的NAPPA + SEMI ANILINE 奢华真皮所打造的座椅上,航空舱般豪华舒适的体验油然而生。

  

  在整个试驾过程中,全新DS5带来的惊喜远不止于此。在多变的路况下,全新DS5装配的HUD彩色信息平视系统可将车速、导航,室外温度等信息显示在驾驶员视野正前方,避免低头查看屏幕信息带来的安全隐患;另外,全新DS5还在AQS空气质量控制系统上,进一步增配了离子发生器,为车内提供了更加绿色、清新、健康的环境。

  为让驾乘者免于长途驾驶的疲惫,全新DS5特别设计了宽大的前排中央扶手、突出的肩部支撑、高度和倾角多向可调的头枕、以及带加热功能的按摩座椅,使前排乘客乘坐更加舒适。而后排的航空头枕、一键移动副驾驶座的Boss Button、独立的空调开关、中央扶手上隐藏的水杯架及储物盒等功能设计则为后排乘客提供了全方位的尊享体验。特别是根据中国消费者的坐姿习惯而调整的靠背角度,让乘客在长途旅行中拥有更加舒适的乘坐感受。

  

  强劲动力性能:尽享“飞”凡操控

  应该说进口DS5在动力系统的匹配方面还有不少的进步空间,而全新DS5则进一步缩小了这样的空间。按下“START/STOP”无钥匙启动按钮,当7次蝉联“国际年度发动机”大奖的1.6THP发动机进入工作状态,驾驶的激情直线上升。

  全新DS5车型采用的1.6THP发动机,具备燃油缸内直喷技术、双涡流涡轮增压技术以及双凸轮轴可变气门正时技术,这些先进技术的采用,成就了此款发动机高环保,低油耗,高性能,轻重量的特点。全新DS5采用高、低两种1.6THP发动机版本,低功率版本发动机THP160最大功率120KW,最大扭矩240 Nm / 1400-4000rpm;新增的高功率版本发动机THP200最大功率147KW,最大扭矩275Nm/1700-4500rpm,最大输出可达200马力,堪比主流2.0T发动机的动力,远超同级别发动机。

  

  配合这款发动机的是来自爱信的第二代六速手自一体变速箱,该变速箱使用了最先进的液压分配器和电控单元,使换挡更加平顺,同时也提升了车辆的动力性和燃油经济性,为消费者带来动感十足的驾驶体验。

  在路试阶段,全新DS5的发动机与变速器匹配精准,无论起步提速还是并线超车,高功率版本的发动机THP200所输出的动力让人有源源不断的充沛感觉。整体车辆的操控感受是细腻却又富于变化,动静自若,前后轮的循迹性表现相当到位,大有“指哪打哪”的阵势。全新DS5的底盘调教也针对中国的综合路况进行了重新调校,车辆的驾驭性和乘坐的舒适性的平衡,体现了厂家非常深厚的“功力”和对消费者需求的把握,路感清晰、韧劲十足。

  

  途中,全新DS5不仅表现出游刃有余的动力性和操控性,同时还让我们感受到了完备的安全呵护。其中,全新DS5新增的TPMS主动四轮胎压监测系统能在行驶中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警。而车道偏离预警系统,则能够在车辆脱离行驶车道、持续压线时,通过座椅振动提醒驾驶员注意,从而进一步保障行车安全。

  领先的整车环保标准

  经过亲身试驾,我们不仅综合体验到全新DS5的外观、内饰和操控优势,也通过活动期间和厂家技术人员的沟通进一步了解了这款车的另一大特点--出众的环保性能。

  首先在材料选择上,全新DS5就拥有领先的环保标准。CAPSA通过先进的MASCI制造材料信息系统,精确了解全新DS5制造过程中的原材料信息,确保所用的均为绿色环保材料。在大家比较关注的阻尼垫的选材方面,全新DS5采用的是PVC和丁基橡胶,前者为环保树脂材料,后者通常作为口香糖的原料,非常安全环保,而其成本投入则比沥青材料高出至少3倍。另外在生产过程中,全新DS5采用了国际先进的水性免中涂紧凑型工艺,能够最大限度减少对环境的污染和对人体健康的危害,已被业内公认为目前最先进的涂料类型。

  

  如果说,领先的材料选择标准和先进工艺是通过工作人员的讲解而获悉,那么,全新DS5独有的人性科技环保配置则是我们在试驾中就能直接体验到的。全新DS5车内安装的AQS空气质量控制系统,能够有效监测PM2.5颗粒的浓度,自动控制车内空调系统的循环模式,将浮尘污染隔离在车外,而车内的离子发生器,进一步净化空气,充分营造了全新DS5车内良好的空气环境。此次试驾的所有车辆都是刚刚下线的新车,但在车里却没有任何异味,只是浮动着淡淡的NAPPA小牛皮自然的皮革气息,不由令人心情愉悦。

  全新DS5通过选用安全无污染的环保材料,以及先进的生产工艺和独有的人性化科技配置,有效净化了车内空气质量,减少环境污染的同时也保障了驾乘者的健康安全。出众的环保性能,从另一个角度诠释了全新DS5创新奢华的基因,同行们也由此给予了全新DS5“附加值较高”的评价。

  全新DS5秉承了巴黎的创新精神,拥有着深厚的品牌积淀,还针对中国市场进行了配置升级,无论从外观、内饰、操控还是环保科技来看,全新DS5都追求完美,其上市后的表现非常值得期待。

  一如长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军先生所表示的,全新DS5是CAPSA第一款国产车型,凝聚了中法双方母公司的殷切期望和技术实力。全新DS5所采用的尺寸公差技术,是世界上最好的车身接缝技术之一,确保DS整车的车身接缝质量达到同级车型的最高标准。此外先进的视觉对中系统、机器人包边技术、水性免中涂技术等先进的工艺和技术充分保障了全新DS5拥有领先同级的高端品质。作为新世代豪华品牌,DS想做的以及所做的,是传统豪华品牌所未曾有也不会有的。秉承DS品牌原创设计、精湛工艺和人性科技的DNA,全新DS5的到来将为中国豪车消费市场带来前所未有的“豪车”享受。

  

  关于DS

  DS的名称源自1955年出产的一款轿车,体现了创意、严谨和大胆。作为创新、专业、时尚和科技的象征,DS表达了对汽车未来的全新思考方式,受到历史传承的启迪,继承了创意和高贵的基因。

  原创设计,精湛工艺,人性科技,高端品质以及经典传承是DS 品牌独一无二的DNA。敢想敢为,独树一帜和积极进取是DS无可替代的核心价值。

  1955年DS在巴黎汽车展上第一次亮相。独特的外形和超前的技术几乎在一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏。车展开场后,15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天, DS的订单数达到了12,000份。当时大多数记者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不绝地讲述DS是如何戏剧性地将技术与设计相结合,从而创造出汽车动力与操控(ride vs handling)真正统一的新可能,他们对其它的事件再没什么兴趣。

  DS19身上最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统,该系统最大的看点就是取消了传统悬挂系统上所使用的弹簧。在DS的每个车轮上都有一个充满高压气体的半球状金属容器,这些容器与一个充满高压油的缸筒相连。通过高压油的流动来控制底盘的升降,并且车辆负载如何变化都能保持同一个高度。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统,而后英国劳斯莱斯还曾购买过该技术,用以提高其生产的超豪华车型的舒适性与稳定性。

  而在1962年,曾有一段戴高乐将军与DS的传奇史,发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后,虽然车身布满了子弹,两个轮胎也已爆裂,但是DS凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行,终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。

2013年8月27日

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