悍马828V2有源低音的秘密

　　如果评比汽车用品厂当中谁最讲究工业设计，产品外观最时尚的，当属铁将军无遗。想当年，当一众防盗器厂家的遥控器都是千篇一律“棺材盖”的时候，铁将军就以每月一款或几款的速度丰富它的遥控器外观和功能，结果，很快的占领的一大片江山。用某营销专家的点评就是“区分了产品的差异化”，某潮人的点评就是“紧贴时尚潮流”，某市场分析师的话就是“聆听客户的需要”。打造一个成功的产品和一个成长迅速的工厂当然没有以上说的那么容易啦，只是铁将军的创新和激情确实让人佩服。

　　同样，它生产的悍马音响也秉承了这一特质，在有源低音这块，我敢说全国乃至全球，悍马的产品是最丰富的。今天我们收到悍马最新的一款2.1声道有源低音828V2 ，又让我们眼前一亮。

　　说实话，828V2的小挎包造型有东向借鉴的成分，不过，也融入了有不少自主创新和独到特点，鲁迅先生不也提出拿来主义吗，东边那位先进不也是靠拿来发家的吗?

　　828V2 最特别的就是它的修长的身材,对于一些座椅下部空间狭小的车型,828V2 就能轻易的放置在两个前座椅的中间过道或行李箱。为配合这个修长外形，828V2 采用了一个7 寸乘10寸的椭圆形低音喇叭。这可有别于我们常见的6×9喇叭，它可以提供更大的锥盘面积，产生更丰富饱满的低频。独特和创新的代价就是要付出更昂贵的模具费，人家盘架厂都没有现成的7×10模具，要从新制作一个能不贵吗?当然，对于有米的铁将军这仅仅是九牛一毛而已，产品热销，多卖出几个828V2 模具费不就回来了吗。

　　以前我的测试文章讲过，在体积小的音箱里要发出足够的低频，扬声器的等效质量要做的比较大，这款7×10采用的是轻质的纸质振膜，如何能增加振动系统的质量呢?秘密就在它的相位塞，它的相位塞是粘在音圈上，随音圈一起振动。我们偷偷测量过，相位塞的质量是50克，呵呵，至于怎么把相位塞取出来，你就别问了，山人只有妙计，把50克这个数据公布出来已经泄露天机了。

　　悍马低音采用的功放都是自己的工程师设计的，用料从来都是很挑剔，技术也是最新的。看，拆开的功放内部我们依然可以看见天下发烧人口水猛流的WIMA 电容。据说828V2 采用的数字功放芯片也是最新的，具体情况就不要打听了，我是不会告诉你的，它由美国福特车厂与TI公司针对汽车音响共同研发的秘密我是不会告诉你的，型号是AS5414更不能告诉你，当一个优秀的测试记者嘴巴一定要密!

　　音量控制器也有了很大的改善，金属外壳非常时尚，冰冷的手感有点像我的iphone，控制器上还有一个3.5mm的插头，适合年轻潮人播放他们的MP3音乐。控制器上有个灯光的控制按钮，可以轻易的选择音箱上的灯光是自由变换还是随音乐脉动，实在是酷毙了。

　　高等效质量扬声器都有一个毛病，就是要选用很硬的弹波，以维持音圈的横向稳定性。那么硬的弹波在扬声器刚刚使用的时候会显得很笨拙，声音都很慢，瞬态反应很一般，导致有一种嗡嗡的音染，很烦人，不过经过我一个礼拜的疯狂轰炸，现在的低频已经很有弹性了。

　　社会学家说，当人遇到不愉快的事情的时候，会不自觉的寻找发泄的途径，经过一个多月的哀伤(注一)，大家的心情都低落到极点，来吧，忘掉悲哀，握紧拳头，提起心情，开尽音量，一起HIGH翻天，然后，甩掉包袱，振作精神，前进!前进!!前进进!!!

　　加油!!!!