LED车灯批发市场混乱 行业秩序亟待规范

　　LED车灯批发市场虽广阔但现状混乱：

　　我国是照明产品的生产和消费大国，照明用电占全社会用电量的13%左右。与传统照明灯具相比，LED车灯灯具有发热量低、耗电量少、寿命长、显色好、反应速度快、无闪频、不伤眼、产品轻薄短小等优点。如果把我国在用的14亿只白炽灯全部替换为LED车灯灯，每年可节电480亿千瓦时。

　　有关专家表示，LED车灯作为全球竞相发展的战略性新兴产业，成为我国后危机时代推动产业转型升级、促进节能减排的新引擎。

　　根据《半导体照明科技发展“十二五”专项规划》，到2015年，我国半导体照明产业的规模要达到5000亿元，LED车灯照明产品成本降低至2011年的五分之一，在通用照明市场的份额要达到30%。对此，中国半导体照明工程研发及产业联盟副秘书长杨兰芳表示，随着国家主管部门和各地政府的政策扶持和投入加大，未来3年我国LED车灯照明产业将进入爆发性增长期。

　　据了解，随着LED车灯技术的不断提升和成本不断下降，LED车灯在城市景观照明、装饰照明及小尺寸背光领域的应用已经进入成熟期;在中大尺寸背光领域、大屏显示领域已经进入高速发展的成长期;通用照明产品即将由导入期进入高速发展的成长期。

　　LED车灯在北京奥运会、上海世博会等活动中推广应用，加速了LED车灯在景观照明、室外公共照明、商业照明的普及。据测算，仅水立方5万平方米的LED车灯景观照明，与荧光灯相比，全年可节电74.5万千瓦时，节能70%以上。目前我国已成为全球最大的LED车灯生产制造国。2011年，我国LED车灯行业产值(不含台湾地区)规模1560亿元，增长率约30%，预计今年总产值将超过2000亿元。

　　LED车灯照明行业高速发展的同时，市场也出现了一些杂音和乱象。在政府利好政策、广阔市场前景等光环的照耀下，诱惑着无数的掘金者跟风涌入，都欲在这个新兴产业的摸索阶段抢占先机。国内不少外行业者或实力雄厚的企业，或联合设厂，或设立子公司，抢攻LED车灯照明。一窝蜂的投资热，加上外资企业大举进入，LED车灯行业竞争迅速白热化。一些只想“捞一笔”的企业进入行业之后，只是一味炒作节能的概念，却无法做到真正节能。面对市场激烈的竞争以及原材料成本上升、出口受阻所带来的压力，这些企业不惜以牺牲质量为代价。而这些劣质的LED车灯产品扰乱了市场价格，而且使得消费者对于LED车灯批发产品的信任度大打折扣，导致恶性循环。