车载导航仪娱乐设施过多是否脱离原有本性

　　专为汽车设计的“掌上电脑”诞生了!它不仅可以看电影、听音乐、玩游戏，而且还能进行导航。功能无比强大。网友isuzu32说：“若是设备芯片、内存及存储空间允许，它足可以媲美掌上电脑。”你知道它是什么吗?

　　它就是导航仪，它每时每刻都陪伴在驾驶员身边。然而，有业内人士指出，它走上了一条不归路，并且渐行渐远。

　　辅助功能日益丰富

　　GPS具有在海、陆、空全方位实时三维导航与定位能力。从上世纪70年代开始，美国着手研制GPS车载设备系统。

　　GPS车载设备的全球定位系统是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。在太空中有24颗卫星组成一个分布网络(还有3颗是备用的)，分别分布在6条离地面2万km、倾斜角为55°的地球准同步轨道上，每条轨道上有4颗卫星。GPS卫星每隔12小时绕地球一周，使地球上任一地点能够同时接收7-9颗卫星的信号。卫星所提供的信号经过接收端的处理，能够分析出接收端处于地球上的经纬度和海拔高度。结合设备中的地图，就能够知道汽车所在位置并对汽车进行导航。

　　经过这些年的研究与发展，汽车导航仪不再局限于导航的功能，它的辅助功能也开始越来越多。例如后车可视、CD、DVD、蓝牙免提电话、数字电视等等。

　　导航仪的娱乐功能也越来越丰富，除了拥有一般的收音机、MP3、MP4、Flash、Rmvb等多种格式影音播放外，游戏也慢慢地进入了导航仪的视野。不少车主更是在选择导航仪的时候着重追求导航仪的游戏功能。

　　如此多的辅助功能更是迷花了购买者的眼睛，如何才能选到好的导航仪?

　　业内人士指出，在购买导航仪的时候，最先要考虑的是它导航功能，不能舍本逐末地追求它的辅助功能。现在的导航仪过分地追求娱乐功能，使得导航功能的发展相对处于薄弱的地位。

　　导航仪问题频繁

　　随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪俨然成为车上的基本装备。然而，一直以来，对导航仪的批评也不曾间断过。

　　“我看见那个摩天轮就在眼前，可走了四十几分钟才到，下车后我才知道自己走了很长的弯路。”林女士告诉记者，那天他们去南昌乘坐摩天轮，看见摩天轮就在眼前，大约10分钟的路程。然而当林女士到达摩天轮的时候是晚上九点半，因为多花了三十几分钟，林女士一行人与最后一趟摩天轮擦肩而过，最后只能带着遗憾离开。心中也充满了对导航仪深深的失望。

　　业内人士指出，汽车导航仪近一两年在国内崛起迅速，但出现的问题很多。其主要是因为企业规模多数都很小。长期得不到核心技术，研发规模跟不上，产品多是一些技术含量不高的低端产品。车载GPS导航整个后装市场已经面临着产品同质化、服务雷同、渠道混乱、服务态度差的现象，整个欣欣向荣的发展景象已经在同质严重的行业状态中变得疲倦不堪。

　　随着竞争的日益激烈，企业只能另辟蹊径以求生存。或是花费更大的精力在导航仪辅助功能的研究与开发上，或是花费更多的金钱在产品的包装上。这在一定程度上促使了导航仪的娱乐化。使得很多导航仪在导航这一条路上走得坎坷。

　　请勿与司机“交谈”

　　众所周知，作为驾驶员，在开车时集中注意力非常重要。

　　业内人士表示，厂家在导航仪内加入的很多娱乐元素不可避免地对司机造成了干扰，其后果与跟司机交谈类似，甚至比与司机交谈更为严重。

　　“这是一种不负责任的表现。”某业内人士对记者说，人脑很难不注意到声音，尤其是别人的声音。电影中的音乐与对白往往能引起人们的兴趣，吸引人们的注意力。这样司机在开车时注意力会不由自主地转移，严重威胁到行车安全。

　　导航仪设计之初为的就是指明道路，然而现在的导航仪新增了太多不实用的功能，不仅制约了导航技术的发展，更在一定程度上分散了司机的注意力，成为新一代“公路杀手”的候选。“导航仪已经在这条道上走得太远，以至于忘记它出发的目的。”某业内人士摇了摇头。

　　导航仪市场现状不容乐观，前景也不甚明了。对厂家来说，如何规划与生产实用并且专业的导航仪似乎成为了首要面对的难题。