廉价机油成车辆安全隐患 北京专项治理规范行业秩序

    据悉，机油以旧充新将影响发动机性能，进而危及驾车者的生命。

    记者日前从市环保局了解到，本市即将启动针对废机油、废旧机动车蓄电池等污染物的专项治理，相关措施已基本拟订完毕。

    ■实地探访 

    便宜机油“大隐于市”

    记者先走访了多家4S店，从店内展示的机油到店员介绍的机油，都是正规厂家生产的商品。店员表示：“4S店不进经过简单提纯的廉价机油，那样会影响生意的，得不偿失。”

    随后记者来到某汽配城，见记者准备购买机油，商家们热情地招揽生意：“您看看我这机油，配您的车绝对没问题，都是名牌。”多家商户的展示台上摆放的都是正规机油，当记者表示是否有便宜点的机油时，商家们均表示没有。

    仅有一家商户表示：“有便宜的，但是是正规厂家分装的，保证质量，您要我再给您拿。”不过到记者离开这家商户，也没见到便宜机油的“真容”。

    据一位出租车司机介绍，简单提炼的劣质机油一般都装在无商标、无厂家的塑料桶中，如果有车主需要，修理工才会从塑料桶中取出机油。

    “当然，也有些昧良心的商家为了挣钱，趁车主不注意，用劣质机油冒充好机油。”这位的哥说。

    ■网上调查

    “帮你介绍，保证能用”

    记者以出售废机油的名义，拨打从网络上查询到的废机油、机动车蓄电池回收公司的电话，无一例外是私人回收公司。废机油回收价大约在900元/200升，废旧机动车蓄电池的回收得看物定价，以块儿算。

    回收机动车废弃物显然是不错的买卖，一家回收公司听说记者仅有200升废机油，便很冷淡地说：“东西太少，不收。”

    当记者询问回收者是否有简单提炼的廉价机油时，他们都很谨慎地反问：“你要这个干吗？”经过记者详细地解释，他们才很神秘地说：“我这儿没有，但我朋友有，你要我可以帮你们介绍。”

    而一家回收公司员工刚开始表示“北京不能用这种机油”，但后来又转口说：“可以帮你介绍，保证能用。”其中有一家公司负责人表示：“卖散装机油，2300元/桶（约200升）。”

    ■业内爆料 

    废机油多用制造劣机油

    汽修行业一位不愿透露姓名的业内人士透露，回收废机油有两大用途，一是用于建筑工地钢板、水泥板的浇筑，北京建筑工地较多，日常的废机油有三分之一用于这一领域。另一个用途则是制造假冒伪劣的机油。

    这位业内人士说： “他们将回收来的机油经过简单沉淀、提纯便制造出劣质机油，这在业内也被称为‘地沟油’，一旦使用将影响发动机性能，进而危及驾车者的生命。”

    对于废旧机动车蓄电池的去向，该人士透露，一些小作坊将从中提炼出铅板，进而制造出铅锭，然后卖给所需企业。

    最严重的是，在蓄电池的提铅过程中，小作坊根本做不到保护环境，周围空气中铅含量超标，这也是造成人体血铅超标的原因。

    ■市环保局

    机动车废弃物专项治理将启

    市环保局相关人士透露，本市即将启动机动车废弃物的专项治理工作，治理重点包括废机油、废蓄电池等危害环境的物质，相关措施已拟订完毕，有望近期施行。

    该人士表示，本市有正规的机动车废弃物回收点，但可能回收价格较低，因此很多汽修店并不认可。

    据介绍，除了简单地提纯，随意扔弃废机油或废蓄电池也将对环境造成极大影响。启动专项治理的目的就在于摸清这些废弃物目前的状况，探索治理、回收机动车废弃物的科学途径。