战马M系列行车记录仪固定流动三合一更强大

　　自行新交规出来后，带起了云电子狗，同时也带起了行车记录仪产品的发展，这两个产品系列的壮大，完全是新交规所带出的市场需求。对于车主来说，需求的原因很简单，就图个心里踏实，有了这些产品再开车时，总能避过一些违规。而在我们这些营销的人士来看，这就是心理因素，也因为这些，成就了一批中国企业的发展。

　　行车记录仪，其实相对于新交规来说，并不能起到什么决定性的作用，但在国内目前所有的行车记录仪产品销售时，都打着同样的宣传语，就是应对一切的交通违章及一些突发状况。

　　最近一段时间，也有与市场行业的一些老板聊天中说：刨去固定和流动先不说，在欧美的一些国家里，单行车记录仪其实最大的用处就在于是记录风景，一刹那的、又或是沿路的那些个美丽景象，有时候我们想打开手机来记录，可惜已经错过了，行车记录仪的存在帮我们留住了这些生活中美好事物，甚至在偶尔的时候，还能够记录一些让人变得愉快的事物。中国市场虽然对行车记录仪的理解过于片面，还不够成熟，但是随着私家车的不断增长，人们也会逐步去关注这些。

　　目前，国内行车记录器简单来说就是将"行车"的过程记录下来，如果突然某天不小心发生碰撞，就可以立即将影片调出来，不但可以更清楚的得知车祸当时的状况还可以做责任釐清的判断，就如同飞机的黑盒子，记录飞行性能与通话记录资料的保存。黑盒子内的这些数据，是被证明有益和有价值的工具，因为它是事故发生证明釐清的最佳工具。

　　战马的M系列行车记录仪就是将来这种未来发展的趋势作为核心。有带固定和流动测速以外，在摄像头的清晰度还有广角上面也是应用于韩国的高清设备用于硬件支撑，让行车记录仪可以在延路上拍出清晰、流畅的画面，选用国外的硬件，另一方面也是因为画面的色彩度有很大的优化，减少色彩失真。

　　在行车记录市场的目前状况来看，价格战大的非常激烈，零售市场如此，代理市场同样如此。代理商想拿个低价，这样利润高，讨价还价自己也有一定的空间，整个汽车用品市场目前也是面临一个标准化的阶段，价格也是杂乱无章，所以整个产品都是在零售时，可以讨价还价的地步。但价格战最终会导致产品尽量压低成本，压低成本的做好方法就是，高清变普清，最后变成消费者不信任的品牌也不信任门店，因为质量差，还怎么信的过。目前行车记录仪的摄像头，出厂最高配的是500万象素，包括出口，但在国内市场的乱，但也是这种乱，才有了一个机会，一个因乱而有了一项标准化监管的机制出来，产品质量和真是度是监管的基础，这样大家才能凭产品、质量和实力来证明自己的强大。

　　战马M系列行车记录仪固定流动三合一

　　M5

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