中国LED市场不断扩大 日系车企从中受益
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车灯/照明
2013-11-10 22:55:42
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中国科技部发布的《半导体照明科技发展"十二五"专项规划》提出,要在2015年将LED芯片的国产率提高至80%以上,同时将其制造成本降至2011年的1/5。中国政府对半导体照明项目的投资额为,十五期间3300万元,十一五期间3.5亿元,十二五期间计划为10亿元,目标是使中国LED照明市场的规模到2015年扩大至5000亿元(人民币,下同)。
在中国巩固地位的日本企业
如上所述,中国LED照明市场正处于扩大阶段,在这种情况下,日本LED业者认为,日本企业的技术有很大空间能够发挥作用。在中国国家半导体照明工程研发及产业联盟(CSA)主办的"第9届中国国际半导体照明论坛"(9th China International Forum on Solid State Lighting)(2012年11月5~7日、广州)上,除了原来就在中国LED照明产业拥有影响力的日亚化学工业及迪思科成为赞助商之外,日东电工也首次成为A级赞助商。
其他日本厂商方面,日立化成工业也设立了展台,并且三菱化学还加盟了2010年在中国成立的"国际固态照明联盟(ISA)",成为了该联盟的新会员。这样,加上原来就已成为会员的日亚、迪思科、KANEKA,共有4家日本厂商加入了该联盟。日本材料厂商及设备厂商的这些举措将推动中国LED产业实现飞跃。
将封装工序的投资降至十分之一
日东电工介绍了今后计划扩大销量的产品,包括光半导体元件的封装用薄膜。该薄膜在日本已被多家厂商采用,日东电工打算从2013年在中国展开全面销售。使用薄膜工艺、将该产品用于高亮度LED芯片的封装可削减制造成本。与原来的键合工艺相比,薄膜工艺能够以10倍于原来的速度完成制造。对于每个封装配备10个LED芯片的COB模块,日东电工以月产100万个封装时所需要的初期投资额为例,宣传了采用该工艺的效果。据公司推算,键合工艺需要的投资为936万美元,而薄膜工艺仅需其十分之一的90万美元即可。
日立化成展出了带粘合材料的低热阻薄型柔性基板。该基板在模块基板上粘贴有带粘合材料的片材,有助于LED制造工序实现自动化并减少工序数量,为降低人工费做出贡献。而对于日本企业的这些展示,有很多中国企业都很感兴趣。
2013年9月5日
德国赢创着手大幅提升泰国工厂沉淀白炭黑产能 用于低滚阻轮胎 德国赢创工业集团日前宣布,其正着手大幅提升泰国工厂沉淀白炭黑的产能,以满足东南亚市场需求的快速增长。
赢创拟斥资上千万欧元对其位于泰国Maptaphut的工厂进行扩建,以提高沉淀白炭黑的产能。该材料在低滚动阻力轮胎、食品、动物饲料、喷漆及涂装领域都有着广泛应用,业内专家预计,未来五年中全球市场对于低滚阻轮胎的需求将保持18%的增长速度。
扩建项目预计将于2014年完成,届时Maptaphut工厂的产能将在2010年的基础上提升30%。赢创执行董事会成员ThomasHaeberle...
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寒流来袭防冻液提前一个月上市热销
4日,记者在一些汽车维修店和养护店探访中发现,由于近几天气温突降,众多汽车用品商就已经“未雨绸缪”,提前储备了防冻液等相关货源,来购买的车主们也是络绎不绝。记者调查发现,市区某汽车养护中心一天内就更换了17桶防冻液。在市区德兴路上的一些汽车维修店和养护店,记者看到,众多品牌的防冻液也都摆进了店内。“没想到今年天冷得这么早,我们比往年提前了一个月储备防冻液。”记者了解到,防冻液的销量也比前段时间大大增加。一位汽车养护中心老板表示,根据他的粗略计算,3日一天就更换了17桶防冻液,“下雪天防冻液会...
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常识 1
机动车多久检一次?
国家规定,机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格,并以无违章记录的情况下,发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准,机动车从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验,一般统称为“年检”或“年审”。
小型、微型非营运载客汽车6年内,每2年检测一次,超过6年每年检一次,超过15年的,每6个月检验1次。
营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10...
查看全文>> 2013年11月23日
汽车脚垫除了具有防尘的作用外还可以降噪 汽车噪音危害极大,而在汽车内部来说,车主在开车的过程中会因为汽车引擎和路噪噪音而受到很大影响。
一般而言长期开车的车主如果没有好的隔间措施,耳朵听力会慢慢减弱,而汽车脚垫在隔间方面有相当的作用。这是不同于以往人们认为汽车脚垫只是为了车内卫生而存在的误区。很多的车主有个错误认识,觉得铺汽车脚垫是为干净。其实铺汽车脚垫的主要是隔音,降低和减少驾驶疲劳,舒缓耳鸣。
汽车脚垫
据调查表明:人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至失聪。长...
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