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欧盟标签法规正式实施 国内轮胎出口面临生死考验

 所属分类:轮胎  2013-11-14 11:49:33  推荐指数:
11月1日起,欧盟对在其境内销售的轮胎实施了一项新的法规,新法规对轮胎质量提出了新的要求,所有不达标的轮胎将被拒之门外。
    欧盟是中国轮胎出口的第一大市场,对于国内众多的轮胎出口企业而言,刚刚熬过了美国"轮胎特保案",这次欧盟的标签法规无疑又让处于恢复期的轮胎出口面临生死考验。
    中国轮胎年产量占全球的四分之一以上,山东轮胎又占据全国的半壁江山。在国内轮胎几个出口额最大的企业之一金宇集团,研发人员正在研发新的配方、花纹,以应对欧盟新实施的标签法规。
    金宇集团技术经理:我们在对现有的产品进行了全面的梳理之后,发现它在欧盟的标签法中处于一个相对低的等级,这样的产品我们就进行淘汰,经过我们研发人员的努力顺势推出了新花纹、新产品。在轮胎的燃油效率、湿抓着力已经达到A级标准,滚动噪音也达到了第二阶段要求。
    事实上,对中国的轮胎出口企业而言,"狼来了"并非第一次。2009年,美国推出特保案之后,很多企业一夜之间丧失了美国市场。随后,欧盟噪音认证、反倾销调查越来越多的贸易和技术壁垒挡在中国出口轮胎面前。然而,中国轮胎并没有因此一蹶不振,反而在国际市场的风云变换中积攒着经验。在共同的危机面前,山东省东营市广饶县八家最大的轮胎企业意识到团结的重要性,抱团进行原材料的采购,以降低生产成本、提高产品竞争力。
    山东永盛橡胶集团有限公司国贸部经理宋健:这8家企业能占到全国的五分之一产能,我们在采购中实行抱团采购,成本有了很大的节约,对于我们的利润空间来说有所提升。
    经历过贴牌生产的初级阶段,金宇集团意识到品牌的重要性,他们放弃眼前利益,减少贴牌生产的比例,下大力气进行海外自主品牌的培育和推广。
    业内人士指出,困扰着我国轮胎行业最大的问题,并不是外在的贸易摩擦和技术壁垒,而是内部水平不高、产能过剩的深层次问题。行业内部的合理优化、转型升级势在必行。山东广饶兴源集团投资3000万建成巨型胎生产设备,加大在国外销量好的巨型胎生产比例,给企业带来了巨大效益。
  山东省橡胶行业协会会长张洪民表示,美国特保案也好,欧盟标签法也罢,对中国轮胎企业而言都是机遇和挑战并存。只有中国轮胎行业自身强大了,拥有更多的话语权,才能更从容应对国际市场的变化。

2013年8月1日

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