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轮胎气压掌握着轮胎的形状 加速胎肩磨损

 所属分类:轮胎  2013-11-16 14:21:14  推荐指数:

 注意轮胎气压

  然而气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张而变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。所以,掌握好轮胎的气压是十分关键的,检查起来也十分方便,车主切勿偷懒。

  检查轮胎花纹

  在车主开车的时候,由于路面的情况不同,有的时候急转弯,有的时候急刹车,其实,这样对轮胎会有一定的磨损。所以,车主也需要细心地看看轮胎的花纹深度,如花纹磨损得很深了,就需要更换轮胎了。

  检查轮胎胎面

  看完轮胎的花纹深度,也要经常性检查轮胎胎面有无扎坏,两轮间有无石块卡住。这样的检查比较简单,但是却能起到关键的作用。

  按时间检查

  当轮胎使用超过6年时,不管轮胎是否完好,都需要更换,这样才能保证行驶的安全。进行二级维护或行驶距离达到10000公里时,应按规定进行轮胎交叉换位,以使所有轮胎磨损均匀,尽可能延长轮胎的使用寿命。

  发热时要处理

  轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热,同时气压增高,此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温。

  驾驶习惯要良好

  司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,避免锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎。同时,行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少汽车重心偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均,造成轮胎不必要的磨损。

2013年11月14日

欧盟标签法规正式实施 国内轮胎出口面临生死考验
    11月1日起,欧盟对在其境内销售的轮胎实施了一项新的法规,新法规对轮胎质量提出了新的要求,所有不达标的轮胎将被拒之门外。 欧盟是中国轮胎出口的第一大市场,对于国内众多的轮胎出口企业而言,刚刚熬过了美国轮胎特保案,这次欧盟的标签法规无疑又让处于恢复期的轮胎出口面临生死考验。 中国轮胎年产量占全球的四分之一以上,山东轮胎又占据全国的半壁江山。在国内轮胎几个出口额最大的企业之一金宇集团,研发人员正在研发新的配方、花纹,以应对欧盟新实施的标签法规。 金宇集团技术经理:我们在对现有...查看全文>>
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