汽车轮胎保养 三个防爆误区分享

    问：上次保养时，维修师傅建议给车做个底盘装甲，我想请问专家有必要吗？ 答：俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。汽车底盘的位置很低，常常会被飞起的小石子撞击，在凹凸不平的坎坷路面上，汽车底盘还可能“拖底”，甚至发生油箱破裂造成严重事故。雨雪天底盘也易黏结泥块，受到雨水和冰雪的腐蚀。另外，雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更容易对底盘造成损伤，从而缩短爱车的使用寿命。 在国外，底盘防锈一直受到高度重视，“底盘装甲”更是高档车的必备，像奔驰、宝马...查看全文>>

    倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但单凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。 而汽车倒车影像系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。倒车影像可以直观地看见车后的情况，可以说是一目了然。唯一的缺点就是倒车影像不能测试障碍物与车尾的距离。 很多人认为这两个配合着使用非常实用，雷达可以直接测试并提示你障碍物与爱车的距离，你收到后信号用眼看下倒车影像就一目了然...查看全文>>

     进入冬季，更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换，专家表示，防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。 “很多车主发现防冻液不足时，会直接在防冻液内加入清水，这种做法是非常不可取的。因为在防冻液内加入清水，会稀释原有防冻液的浓度，降低防冻液的冰点，并且容易导致金属机件...查看全文>>

    　　为了减少中转运输过程对实验用品的影响，我们亲自到玻璃厂购买了两块完全相同的广汽本田雅阁前风挡玻璃，并将玻璃运送到专业汽车膜鉴定中心进行贴膜操作。 　　贴膜之前，技师首先借助前风挡玻璃外侧对车膜取样。取样完毕后，技师仔细地将车膜揭下卷好，留待稍后操作。接着，技师彻底情结干净玻璃内侧，然后将之前完成取样并卷好的车膜铺设在玻璃内侧，并调整膜的位置。结尾阶段，技师会用高温烤枪和刮片对内后视镜底座及车膜边缘等位置进行调整和修正，最后再依照验收标准仔细检查贴膜效果。检查完毕后，贴膜操作便告一段落。为保...查看全文>>