汽车音响主机专题计划是怎样的

　　1 主机参数：

　　A.输出功率：

　　通常是指主机内置功放所能提供给扬声器工作的持续功率，目前各大品牌的主机输出功率都在35W-53W之间，而50W功率设计最为主流，音响升级而不加装外置功放时，应考虑主机的输出大小，最好别选择大功率的扬声器与其搭配，否者更容易产生削波，导致扬声器烧毁，若有外接功放时，主机输出功率可不考虑。但有许多品牌设计的高档机型采用单纯线路电压输出方式(俗称哑巴机)。就无输出功率可言。

　　B.兼容能力：

　　主机播放CD、CD-R、CD-RW和广播收音是基本功能，是否能播放MP3、WMA、MIDI等其他格式音源，就能衡量主机兼容能力的多少。

　　C.音频输出(RCA)：

　　主机低电平音频信号输出通道数量，入门主机通常都有1-2组音频输出(例如，SONY2210、阿尔派9841E、一组RCA输出)，而中高档主机则有3组以上(例如先锋P1Y，6组RCA输出、歌乐D2则有八组RCA输出)，在外接功放时，RCA输出的细化程度决定主机位置调整声场平衡的能力，若只有一组RCA输出，那么在主机上将无法调整前后声场的声压平衡。

　　D.多碟箱连接控制

　　并非所有主机都能连接控制多碟箱，几乎所有品牌都只会在中高档机型上设计此功能，若改装时考虑汽车音响的方便性以及升级空间时，请留意此功能。

　　E.AUX辅助输入功能

　　主机能否接纳外部音频或视频输入进行播放，通常制造商都只会在中高档主机上才设计AUX辅助功能，例如要在主机上连接另一种音源播放时就需通过AUX辅助功能才能实现。

　　2.主机的主要技术：

　　SRS WOW

　　SRS WOW国际专业音效，(Sound Retrieval Syetem)是由SRS研究所开发的、最具代表性的3D立体声技术。该技术的核心是可以利用2个扬声器获得环绕立体声的效果。更具体一点说，声波在周边各空间点都有起特定的音量振幅、传播速度以及位置参数等，人的耳朵可以非常灵敏地分析这些数据，捕捉声音的强弱、移动方向以及位置。此时，存在声音的滞后和破音，在普通扬声器中对声波延迟进行适当处理之后，再行输出的技术即为SRS技术。WOW效果由SRS(3D SOUND)和TRUBASS(Deep Bass)构成，是，目前Microsoft Windows Media player中常用的音响效果。由此你可以尽享受WOW丰富的低音和3D立体音响效果。

　　Ipod

　　iPod是APPLE推出的一种大容量MP3播放器，采用Toshiba出品的1.8 英寸盘片硬盘作为存储介质，可以轻易的达到10～40GB的容量，可以存放2500～10000首MP3音乐，它还有完善的管理程序和创新的操作方式，外观也独具创意，除了MP3播放，iPod还可以作为高速移动硬盘使用，可以显示联系人、日历和任务，以及阅读纯文本电子书和聆听Audible的有声电子书。

　　阿尔派公司率先研制出能使汽车音响主机与ipod连接在一起的连接器， 通过阿尔派主机对ipod进行控制。健伍等汽车音响制造公司也相继推出了能控制ipod的主机。

　　i-Personalize

　　i-Personalize是阿尔派公司独有的一种创新的定制工具。用户可以通过它设定主机单元的参数，最大限度地提高系统的音质。通过访问阿尔派网站上的i-Personalize菜单，用户可以进行详细的时间校正、分频器、参数均衡器乃至显示器的开启画面设置。因为互联网以及阿尔派对音响个性化的承诺，汽车音响自行定制功能已经达到了空前的水平。i-Personalize功能是通过计算机网络完成的自定义设置功能，只需要登入www.alpine.com网站，注册进i-Personalize网页，并按照说明设定所想要的设置。然后把设置好的数据信息下载刻录到CD-R/RW中，最后用CD-R/RW的盘放到车中的主机中上传到主机中就能完成自定义设置。除此之外，还能用ALPINE的硬盘主机来下载网上设置好的数据，然后当作存储媒体和主机相连，进行数据上传。

　　MX

　　在一些主机上面经常看到有一个MX标志，这个标志的全拼是Media Xpander ，中文意思是媒体扩展功能。这个功能在播放音源的时候启动的话，就相当于音响扩音、录音设备中的激励器，作用是对音源波形进行还原，并加以染色，以还原最真实的声音和优美的音质。在声音中，分为高、中、低频信号，而在这三个频段内，最能体现优美音质的是高频信号，而在高频信号中最能体现音质的质感的是高次谐波。而在CD光盘的录制过程中，由于电声设备的缺陷，录音话筒灵敏度低或者频响范围的限制，使录制出的声音终归不能和真实的自然声一样，尤其是在高音方面更是容易出现削波现象和由于灵敏度低而导致的细微的高次谐波的录制丢失问题，这种先天的缺陷是后来无法弥补的。所以在声音重放过程中，声音还原不出很真实的自然声。有些主机能够播放MP3和WMA等音频格式，这些格式都是在CD的基础上通过一定的压缩比压缩而成的，在压缩的过程中，为了减少所占空间，就要把那些在音频中占很大空间的恰恰又是体现音质的高音的部分成份进行压缩、删减，这样就大大减小了所占用的空间，但是也失去了最宝贵的、最重要的部分，所以很多人认为MP3、WMA格式的声音音质很不好。MX功能正是针对这一问题开发出的技术，当MX功能开启的时候，它能够对音频信号进行激励补偿，通过技术上的支持使原本丢失高次谐波或者缺少高次谐波的波形得到激励，使音质最大限度的还原，贴近自然声。

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　　CeNET

　　CeNET是一种歌乐独有的系统，可以轻松将系统升级并扩充。例如一台7寸宽荧幕液晶显示器加上一台DVD播放机、5.1声道环绕音效处理器、电视调节器和一台Sirius卫星接收器，每装上一台新机组，系统会立即辩识，不需在设定即可纳入系统运作。CeNCT还可以在主荧幕上显示功能，例如CD曲名，可设定系统中的广播电台和电视台名称，还有MP3ID3标示，CeNet內含等化线性声音传输，可使系统内传送的声音信号完全不产生杂音。

　　ADF

　　歌乐独有的抗失真滤波器技术：对于MP3和WMA音乐档之类的声音压缩格式，虽然可储存更多歌曲并提供更多选择，但是由于压缩而对音质产生了负面影响，抗失真滤波器可将压缩时丧失的丰富饱满音质重现，抗失真滤波器还能修补老旧CD上的缺陷。由于路面噪音和车厢内隔音设计不良，抗失真滤波器可以修正这些问题，防止听不见高频和低频的声音。这种方式并没有额外增加频率来补偿既有的问题，因为补偿方式只会因共相失真而产生沉闷呆板的声音。

　　DTS

　　DTS是“Digital Theatre System”的缩写，是“数字化影院系统”的意思。从技术上讲，DTS与包括Dolby Digital在内的其它声音处理系统是完全不同的。Dolby Digital是将音效数据存储在电影胶片的齿孔之间，因为空间的限制而必须采用大量的压缩的模式，这样就不得不牺牲部分音质。DTS公司用一种简单的办法解决了这个问题，即把音效数据存储到另外的CD-ROM中，使其与影像数据同步。这样不但空间得到增加，而且数据流量也可以相对变大，更可以将存储音效数据的CD更换，来播放不同的语言版本。DTS产生三种前级声道(左、中、右)加上两个后级环绕音效声道(左、右)和一支低频声道形成的次重低音喇叭。这样可以在相当小的空间内，展现出有如剧场里一般的动感音场。实现完整的5.1声道功能。

　　DOSⅡ

　　Sony提供的虚拟音效空间技术：车厢内部的质料吸收大部分声音，使高频音效失去应有的延展性。此外，扬声器置于不适当的位置，以致高低音扬声器的声音不能配合。DSO技术正是为了解决以上问题，缔造汽车虚拟音效空间，调节扬声器的音效，令声音仿如出自挡风玻璃的虚拟扬声器。第二代虚拟音效空间技术比第一代更先进，更真实清晰。备有三个设定水平(1/2/3)以供选择，可因应不同的车辆种类及个人的喜爱而调节虚拟音响效果。这一代的虚拟音效空间技术为Sony中至高档型号的汽车音响提供更好的音色效果。

　　设定水平1——供汽车备有高音扬声器或喜欢较柔和音色效果时选用。

　　设定水平2——要求平均标准音色效果时选用。

　　设定水平3——供汽车没有高音扬声器或喜欢强劲的 音色效果时选用。

　　24Bit

　　24Bit 指每一秒声音的点数为24点，对于音质上能更细腻，特别是在于最大声、最小声的处理上，能将音乐细节描述得更为清楚，而这种超高解析度的处理，将让音乐的色彩更鲜明、层次分明。普通主机只采用1bit进行数据采样，例如，阿尔派9831、先锋P1Y、歌乐456等。而高档主机就会采用24bit解码方式。例如，先锋P9R、歌乐D1、D2等。

　　3.主机购买注意事项

　　在购买汽车音响主机时，首先要选定具有一定实力的品牌零售安装店，随着市场的规范，专业的汽车音响安装店都会把价格透明度提得很高，明码标价。这样才不至于被黑心小店看车开价或看人开价，使消费者经济上蒙受损失，也很难得到专业的售后服务。

　　选购主机时，尽量多与商家销售人员进行沟通，充分了解各品牌和型号之间的差异，目前市场上的各品牌主机因为功能的不同，价格差距也很大，从几百元至上万元。并不是贵的就好，也不是功能越多越好。要根据自己的实际情况选择不同的功能，当你购买的主机价格很贵，而很多功能你又不用时，就是很大的浪费。你购买了一款具有MP3、WMA播放功能的主机，而你又不使用此功能，同等条件下如选择没有这些功能的主机将会为你节约100-200元。

　　对于购买主机价格来说，目前市场上较大规模的汽车音响专业安装店相互之间透明度是非常高的，差异都只在几十元之间，所以消费者看到的价格是非常实在的，可放心购买。

　　4.主机安装注意事项：

　　当你确定了安装某一款主机后，安装的细节部分仍是非常重要的。否则会对音质、美观等产生影响，主机线路与原车线路连接整齐，做好良好的绝缘(接头处套住热缩管或绝缘胶布)。线路交接处要采用十子交叉连接，避免松动脱落甚至导致短路。主机安装要稳固。切记不能使用胶水、胶泥或胶布等不稳定材料固定主机。这样会导致主机产生松动现象，影响主机功能。主机与原车饰板之间不能有太大的缝隙，必要时更换或制作主机饰框对表面进行处理。