怎样做好隔音处理 让音响变得更完美
80%的中国车友在音响改装时忽视了车内音响系统的环境缺陷,直接造成系统丧失超过50%的音乐表现。高速行驶的汽车产生的路噪和风噪吞噬了您音响的大部分听觉范围。 长期的经验告诉我们,象叶子板、引擎盖、车门、后备箱都是这些面积比较大的地方都很薄弱。如何处理好车用音响环境问题就显的尤为重要了。
随着车友们对音响系统认识了解,越来越多的车友开始关注到隔音处理问题,在众多材料品牌中美国大能隔音材料以良好的隔音效果,超长的使用寿命,脱颖而出,被车友们所青睐。
一起先来看看今天为中华俊捷做隔音的的过程吧,希望能给大家做个参考.
拆开门板,里面的隔音材料安装,安装需要将隔音材料剪成合适的小块,方便安装。贴上后一定压紧,使整块材料都可以牢牢实实粘在车门上,粘好后敲敲车门你会感觉整个车门比以前厚了许多。
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第二层大能隔音安装,一定要将喇叭位上的包住,把车门与喇叭垫隔起来.有效的避免了喇叭与车门摩擦所造成的杂音。
后门的隔音,与前门一样,安装里面时将材料剪成小块便于安装。
底盘的隔音处理
相比之下车内底盘的隔音最复杂,将车内的座位都拆下来时,车主看到这里都会有一点点心酸,毕竟车主的还是新车,所以我们在拆装的时候都会很小心。
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做底盘隔音除了要贴大能顶级隔音王之外,还需要安装大能低频王。
叶子板与后备箱也是一个很有必要做隔音的地方,因为没有办法去拍叶子板内的隔音效果图,所以没有办法献,还请大家见谅。
营造一个良好的听音环境,建造
80%的中国车友在音响改装时忽视了车内音响系统的环境缺陷,直接造成系统丧失超过50%的音乐表现。高速行驶的汽车产生的路噪和风噪吞噬了您音响的大部分听觉范围。 长期的经验告诉我们,象叶子板、引擎盖、车门、后备箱都是这些面积比较大的地方都很薄弱。如何处理好车用音响环境问题就显的尤为重要了。
随着车友们对音响系统认识了解,越来越多的车友开始关注到隔音处理问题,在众多材料品牌中美国大能隔音材料以良好的隔音效果,超长的使用寿命,脱颖而出,被车友们所青睐。
一起先来看看今天为中华俊捷做隔音的的过程吧,希望能给大家做个参考.
拆开门板,里面的隔音材料安装,安装需要将隔音材料剪成合适的小块,方便安装。贴上后一定压紧,使整块材料都可以牢牢实实粘在车门上,粘好后敲敲车门你会感觉整个车门比以前厚了许多。
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第二层大能隔音安装,一定要将喇叭位上的包住,把车门与喇叭垫隔起来.有效的避免了喇叭与车门摩擦所造成的杂音。
后门的隔音,与前门一样,安装里面时将材料剪成小块便于安装。
底盘的隔音处理
相比之下车内底盘的隔音最复杂,将车内的座位都拆下来时,车主看到这里都会有一点点心酸,毕竟车主的还是新车,所以我们在拆装的时候都会很小心。
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做底盘隔音除了要贴大能顶级隔音王之外,还需要安装大能低频王。
叶子板与后备箱也是一个很有必要做隔音的地方,因为没有办法去拍叶子板内的隔音效果图,所以没有办法献,还请大家见谅。
营造一个良好的听音环境,建造一个自己的移动音乐厅,隔音是很有必要的。选择好的隔音材料就是选择了好的隔音效果。有很多车友曾贪图一时的便宜,安装国产的隔音材料,不但使用寿命很短,而且效果也很不理想,后又来我们这里换成大能隔音材料。
整车的隔音基本上都做完了,喇叭都使用的朗声的喇叭,效果大家也都比较熟悉了,在这里我就不做介绍了。
一个自己的移动音乐厅,隔音是很有必要的。选择好的隔音材料就是选择了好的隔音效果。有很多车友曾贪图一时的便宜,安装国产的隔音材料,不但使用寿命很短,而且效果也很不理想,后又来我们这里换成大能隔音材料。
整车的隔音基本上都做完了,喇叭都使用的朗声的喇叭,效果大家也都比较熟悉了,在这里我就不做介绍了。