倒车雷达的工作原理及选购方法

倒车雷达是汽车泊车的辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员车后障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后、左右近视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角，提高驾驶的安全性。

汽车加装倒车雷达后，驾驶员不用回头就知道车后有无障碍物，更能显示障碍物的准确距离，并在危险范围内得到及时警示，避免由于后视不良造成危险。对于那些看不见的台阶、矮墙、栏杆，狭小车位停车，以及夜间倒车尤为适用。

一、 倒车雷达的工作原理

倒车雷达由超声波传感（探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。 倒车雷达采用超声波距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波 信号，传感器收到回波信号后经控制器进行数据处理和判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其他警示信号，得到及时警示，驾车者倒车时可做到心中有“数”，使倒车变得更轻松安全。

过去 ，倒车雷达产品只适合安装在轿车上，并成为高档轿车的标准配置。现在新型的倒车雷达在探头方面有了很大的改进，无论是旅行车、MPV、吉普车或已加装保险杠的越野车等都有相应的感应器与之匹配，从而令倒车雷达逐渐在其他车种上也得到普及。

另外，新型的倒车雷达不仅提供声音提示，还可通过选装显示器看车后的情景，体现距离并判断方位，声音报警具有可调节开关，可根据个人喜好将声音调大、调小或关闭。

二、 倒车雷达的选购

现在市场上的倒车雷达品牌多达20多种，探头有单个或多个的，也有前后多探头的；有单用声音缓急提示的，也有声音外带数字显示距离的；有国产的，也是进口的，价格也相差很大，在400~2000元之间，产品规格与种类林林总总，令消费者无所适从，而且有的产品与车型有一定的匹配适应性，选配不当会影响使用效果，因此车主一定要结合自己的汽车实际情况进行选购。

１． 看功能

功能较齐全的倒车雷达应该距离显示、声响报警、区域警示和方位指示，有些产品还具备开机自检功能。

２． 看性能

性能主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度来考虑。

（１） 探测范围。大多数产品范围在0.4—1.5m，好的产品能达到0.35—2.5m。范围宽的倒车雷达倒车时能提前测到目标，而过度的要求最小控测距离是没有意义的，因为实际使用时必须充分考虑汽车制动时的惯性因素。

（２） 控测准确性。主要看两个方面：一是看显示的分辨率，一般产品为10cm而好的产品能达到1cm；二是要看探测误差，即显示距离与实际距离之间的误差，可以用直径10cm的管子，放在1m左右的位置上进行比较，好产品的探测误差应低于3cm。

（３） 显示稳定性。显示稳定性是指在障碍物反射面不太好的情况下，能否始终捕捉到并稳定地显示出障碍物的距离。

（４） 捕捉目标速度。捕捉目标速度反映倒车雷达对移动物体的捕捉能力。这对于避免类似儿童或骑车人从车后突然穿过引起的碰撞事故尤为重要。

倒车雷达性能方面总的要求是：测得准、测得稳、范围宽和捕捉速度快。

３． 看外观工艺

作为汽车的内外装饰件，要考虑显示器和传感器安装后是否美观，与车是否协调。从传感器外形看，可以选择的有纽扣式和融合式两种：纽扣式的传感器表面是平的，融合式传感器表面是有造型变化的，与后保险杠自然过渡。从尺寸上看，有超小型的、中型的和较大尺寸的。尺寸大的比较大气，小的比较隐蔽，主要取决于车后保险杠的大小和个人偏好。从颜色上看，应选择与汽车后保险杠相同或相近的颜色，否则两者颜色差异过大，安装后会使汽车颜色显得不协调。

显示器应根据驾驶者的倒车习惯选用前置式或后置式，以清晰、美观为标准，有的产品可以同时使用两个显示器。

４． 看质量

倒车雷达作为汽车用品，对其质量和可靠性应有比较高的要求，但是一般消费者很难对该项指标作出判定。质量好的产品提供的服务较好，承诺的包修期比较长，建议大家选择包修期限2年以上的产品。另外，还要考虑经销商的安装能力、服务水平与承诺。

５． 看价格

 建议在满足倒车雷达功能 性能要求的前提下才去考虑产品的价格的问题。一套配有4路传感器、性价比高的倒车雷达价格应该在1000元左右，价格过高可能水分大，而价格过低，则需要注意产品的质量和售后服务是否能满足基本要求。

三、 倒车雷达的安装

不同品牌的汽车倒车雷达的结构是不同的，其安装方法也各有异同，主要安装方法有以下两种：

１． 粘附式安装

这种安装仅限于具有粘贴性探头的报警器，其特点是不需要在车体上开孔，只要将报警器粘贴在适当的位置即可，安装拆卸均不会影响汽车美观。

（１） 安装位置。此种报警器一般安装在尾灯附近或行李箱门边。探头安装的最佳宽度为0.66~0.8m，安装的最佳离地高度为0.55~0.7m．

（２） 安装方法．

１） 将附带橡胶圈套在感应器（探头）上，引线向下并与地面垂直，探头一般不安装在汽车最尾部，以免撞坏.

２） 确定传感器（探头）安装位置，侧视９０度应无障碍物，则会影响探测结果，产生误报警。

３） 传感器贴合必须选择垂直方向，向上或向下均会影响使用。

４） 用电吹风将双面贴加热，然后撕去面纸，贴到确定部位，48小时后便可达到最佳贴合效果。

５） 报警器的闪光指示灯应安装在仪表台易被司机视线捕捉的位置。

６） 控制盒安装在安全、不热、不潮湿和不溅水的位置，通常将其安装在行李箱侧面。

７） 蜂鸣器一般安装在后风挡玻璃前的平台上。

８） 传感器屏蔽线应防止压扁或刺穿，且要隐蔽铺设，以求美观。

2．开孔式安装

适用于具有开孔式探头的报警器。探头一般安装在汽车尾部或保险杠上，其他部件的安装方式与粘附式安装相同。探头的安装方法如下：

（１） 在车尾或保险杠上开孔。

（２） 将胶套安装在已打好的孔内见图1-29(a).

（３） 将已接好的探头从基材背面安装在探头胶套上(b).

（４） 将探头喷涂成与车身或保险相配的颜色。

(1) 如何测试倒车雷达的性能？

车主可以通过几个简单的小实验来测试产品的质量。一是距离测试，自己用尺子去测量车尾与障碍物距离，与倒车雷达显示的数据是否一致；二是防水测试，拿几瓶矿泉水，如果条件好的可以打开水龙头，用水去冲探头，从这个测试可以了解产品的防水性能，因为它将关系雨天倒车时的安全；三是测试探头的有效范围，车主可以将障碍物通过不同角度切入探头的测试范围，一个探头的正常测试范围的夹角为90度。

（2）装几个探头（2个还是4个好）？

由于每个探头的测试范围的夹角是固定的90度，自然会有盲角，如果为了安全起见，当然是多装探头可以了解更多的信息。比如侧面安装探头，当车辆转弯时，车辆与两旁障碍物之间的距离也会显示。实际上，今天的倒车雷达已不单是提供倒车安全信息，甚至还可以提供行车时两边距离的安全信息。从经济实用的角度来说，一般以在车尾安装4个探头为宜，有条件的还可以在车头装2个探头。

（3）一些倒车雷达测试的数据与实际有较大偏差，为什么正规厂家出厂的也会这样？

如果产品的质量不存在问题的话，那么雷达所测试的数据应该和实际数据是一样的，但有一种情况除外，即探头安装有误。探头没有按产品说明书要求的尺寸与角度打孔，因此会出现人为造成的误差情况。

（4）自驾游回来之后，倒车雷达就开始失灵，这是为什么？

应检查一下探头的表面是否清洁，也许在自驾游中，车体表面沾了不少尘土，探头被泥污蒙住而引起的。日常用车要注意保持探头外表清洁，常常洗车，让倒车雷达保持较好的工作状态。