汽车减震器的作用及原理介绍

　　减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

　　一、减震器的设计原理

　　1、什么叫减震器

　　以液压节流方式起阻尼作用的部件叫减震器。

　　2、减震器的作用

　　A、支承车身。

　　B、传递路面对车身的各种反力。

　　C、缓和车身冲击，减弱车身振动。

　　D、抑制车辆跳动，改善轮胎对地面的接地性，保证车辆的安全性。

　　3、减震器的工作原理

　　减震器在上下运动过程中，其型腔间的压差△P，迫使减震油液通过阻尼孔或阀系，产生阻尼力，起到减震的作用。

　　4、为充分匹配整车的使用性能，以及减震器的不断向前发展，逐步开发和研究出倒置式前减、油气分离式后减。在高压气室的作用下，防止阻尼特性的空程和畸变，充分发挥其减震性能。