汽车发动机消耗机油过多的原因 怎么处理

　汽车发动机油的消耗有不同的计量方法。调整发动机机油用克/马力小时计算，较为科学，汽油机大约为0.3-0.4克/马力小时，柴机油大约为0.4-0.6克/马力小时，但由于汽车运行工况多变很少采用这种计算方法，也有的用发动机润滑油与燃料消耗的重量百分率计算约0.5%，现在较普通的是按汽车行驶里程计算机油消耗，正常消耗约在0.3升/1000公里，不过同类型发动机不同车型，客车、货车、自卸车、半挂车等单位行程的润滑油消耗率超过0.5升/1000公里则可认为发动机润滑油消耗量过多，那么引起润滑油消耗量过多的原因主要有以下几方面：
　　活塞与缸壁间隙过大。
　　活塞环磨损或损坏，活塞环安装不正确。
　　曲轴箱的机油面过高。
　　进气门导管磨损过甚。
　　油路有渗漏现象。
　　发动机转速过高。
　　曲轴箱通风不良。
　　基础油闪点过低。
　　出现发动机油消耗过多时，应在发动机工作时观察。
　　如排气管冒蓝烟，打开加机油口也有烟冒，则说明是气缸上油。
　　如排气管冒蓝烟，加机油口无冒烟现象则说明是机油从通风管路被吸进
　　燃烧室烧掉。
　　一般情况：多级油比单级油消耗大，粘度小的油比粘度大的油消耗大