汽车音响升级常犯的错误 喇叭相位如何安装

    相位调整：指在有些超低音音箱上加装的一个控制机构。用于对超低音音箱所重放出的声音稍许加以延迟，从而让超低音音箱的输出能够和前置主音箱同相位，即具有相同的时间关系。

    来源于CarCAV论坛大师级人物苏朋程的亲身体验，近段时间听了不少已经改好的汽车音响，发现严重问题就是喇叭的-相位，错误的就达到99%，基础知识来得，一套音响连相位都错误又那里谈的上音质呢！悲哀啊！

    故事一： 一个专业的改装店安装了一套相对简单的系统：

    配置：先锋主机 + 一套国产名牌喇叭 + 两台国产名牌功率放大器（两路+四路） + 一只十寸超低音喇叭（4欧姆-单音圈）：

    听音：我的习惯上车试听时，第一步就是先听我相对熟悉的一张CD碟片，里面有一首歌曲，前奏是乐器的声音，能清晰分辨出音响系统左右声道是否正确，这首歌曲还能听到比较丰满的中低频，加上甜美的女声，还能用来衡量系统的定位是否正确和声场的平衡，还有超低频呢！

    结果：音响系统的左右声道是错误的，标准的是乐器-古筝发出的声音应该是在左声道，跟着就是乐器-二胡发出的声音应该是在右声道。

    暂停-关机-检查-音频信号线是否接反了-错了-接好-接着开机-听-正确，继续听下去，怎么人声好象趴在仪表台的右下脚，中低频非常的-薄（俗语），这时明显就是喇叭的相位一定出现了问题。

    暂停-关机-检查-前声场的套装喇叭相位（疑问-相位仪呢！曾经有过，现在没有了，师傅疑问-有用吗？我们都对着分音器的+ - 接线那里会错误的呢！）-结果右边喇叭-高音反相，中音正相，左边喇叭-高音正相，中音反相，从接喇叭线-正确-继续听这首歌曲，从头来过，师傅上车一起听，一边听一边跟师傅解释这首歌曲的每段的音乐特点，到中低频出来了，师傅兴奋不已，低音出来啦！