SIMOTA二合一机油滤清器试用评测

最近试用了SIMOTA二合一机油格也就是机油滤清器，我的座驾是一台1.3L的雨燕，已经有4年的车龄，而且也跑了近10万公里。我个人一直都很注重对车子的保养，特别是引擎的保养，更换机油也相对较为频繁，早前便因为要试用这个二合一的机油格特意去重新更换了一次机油，一是以示公平，另外则是可以真实测试这个机油隔的过滤效率。

红色的这个机油格就是这次所测试的SIMOTA二合一机油格了。 

很早之前已经在网上看到了SIMOTA机油格的介绍了，不过那个是三合一的机油格，我这次试用的同为SIMOTA出品，不过就是二合一的产品，它们最大分别在于三合一的机油格是拥有强磁芯的，而二合一的产品则没有。虽然有差异，但它们同样是高流量的设计，而且采用不锈钢材料为滤芯的材料，相比原装纸质滤芯的机油格要更加耐用。与其要说机油隔是改装品，我觉得更准确来说应该是汽车保养的必需品，机油隔所隔除的是引擎运转所产生的铁碎的重要部件，机油不断在油路中循环，铁碎如果没有隔除很容易会被带到引擎的各个部件，会对它们造成一定的伤害。但是有时过滤能力太高很容易会造成机油隔的阻力太大，使到引擎损失动力。 

试用机油格这样的过滤产品我用了一段较长的时间，从安装使用到目前车子已经跑了3000公里了，起初了解这个产品的时候以为没有了强磁的滤芯过滤再加上高流量的设计，在过滤能力方面会相对较差，但经过这3000多公里的测试，我才发现，原来这个二合一的机油格的过滤能力并没有想象中的差，反而好得有点超乎想象了。经过这么多公里的测试，拔起机油尺可以看到机油的依然还是比较干净的，希望再继续使用机油格的过滤能力依然保持，对于这次测试的这个机油格我个人感觉是比较满意的。