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汽车电池发展不环保 如何能够做到绿色生产呢

 所属分类:汽车蓄电池/电瓶  2013-12-18 16:40:47  推荐指数:
近段时间,血铅超标事件频发,这引起国家对铅酸电池业造成污染问题高度重视并痛下决心整治。根据相关部门提供的信息和我们在调研中了解到的情况,目前全国12个省、市1100多家铅酸电池企业,有70%处于停产整顿。
  据了解,铅酸电池的下游产业是再生铅产业,这个产业目前污染相当严重。废旧铅酸电池回收过程中产生的主要污染物为熔炼加工过程中排放的铅蒸气、铅尘、废水以及冶炼废渣。由于历史原因,铅酸电池行业仍以大量的中小企业为主体,使得传统的小反射炉、冲天炉等大有市场,甚至原始的土炉土罐熔炼法仍在应用。大部分企业没有采取烟尘处理,熔炼过程中排放的铅蒸气、铅尘等超过国家标准几倍甚至几十倍。
  在这场轰轰烈烈的整治中,从一开始,争议的声音就没有消失。有业内人士质疑,在全行业没有能力拿出巨额投资环保之下,整治能否逼迫企业进行环保投入,是否需要很长时间来消化磨合?
  中国电池工业协会副秘书长曹国庆认为,环保是前提,绝大部分企业理解环保的重要性。但部分企业内部生产过程和末端治理都符合环保要求,仅仅因为卫生防护距离不足500米,要求关停甚至搬迁,是否不太科学?他建议我国应该尽快建立铅蓄电池准入制度,实施全面整治,同时公布企业名单、环保状态、认证单位名称,接受监督。
  社会关注铅排放污染问题应该有平衡观点,不仅仅停留在直接涉铅的产业,如铅锌工业、蓄电池再生工业、蓄电池制造工业,而应该包括各种形式的铅排放。锂电池市场的爆发还是要看锂电从业者自身的努力,而不是铅酸行业是否出现波动。从业者不要被长期利好因素冲昏头脑,要尊重商业规律,踏踏实实把产品质量提高上去才是重中之重。

2013年10月17日

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