车载移动多媒体系统未来发展趋势分析

　　中国汽车车载多媒体市场(汽车影音电子)发展至今，走过了15年以上的历程，从不成熟到逐步的完善，在某些品类上(如专车专用产品)甚至引领全球的发展，这是中国一代人的智慧，是中国汽车产业及汽车后市场快速发展的结果。

　　这个过程中，催生了天缘电子飞韵品牌、好帮手、华阳、路畅等一批优秀的企业和品牌，其中天缘电子，在CD、VCD、DVD等不同阶段，都有不俗的表现，从产品到市场营销，不断推陈出新，建立起了在行业中的领先地位。

　　2012年2月，天缘推出的车载多媒体革命性的产品--“智驾云”语音导航平台产品，与福特汽车的SYNC系统遥相呼应，有媒体认为，天缘智驾云平台一旦成熟和商业化应用的切入，将在中国市场掀起一场汽车DVD导航驾驶安全的革命。

　　而以上种种迹象表明，中国汽车车载多媒体市场的发展，已经走在“市场集中”的轨道上。“市场集中”这一特定的市场竞争格局，是每个产业历经原始自然竞争、混乱市场局面、行业自律整顿以及国家商业环境法制化进程共同培育出的结果。我们所处的行业时代背景，正在“市场集中”的当下。

　　事实上，市场集中这一概念，包括至少三个方面：行业品牌企业(主流厂商)的集中、产品质量(产品普遍优质化)的集中以及渠道(销售通路顺畅)的集中。

　　品牌企业的集中度过程中，也伴随了不少所谓的“山寨化”运动，这是中国特殊国情和市场条件决定的。正如家电行业的发展，上世纪八九十年代，各地诸侯厂家林立，经过价格战、渠道战。一轮一轮的市场战争下来，最终剩下tCL、海尔、创维等为数不多的胜出者，甚至连曾经的霸主日系品牌，今天也日落西山，或被收购、或面临清盘。品牌企业不断集中的过程，是市场自然选择和企业主动推动的结果，大鱼吃小鱼的游戏是商战的一个永恒定律，大者恒大。同时，这也是消费者选择的结果。消费者的信任橄榄枝，最终会抛向能够长久经营(甚至永续经营)的品牌企业，因为任何电子产品最终会产生售后服务，聪明的消费者希望选择一个能够伴随自己消费成长的厂家，为自己所购买的产品进行售后服务。

　　因为品牌企业的集中，也将产品的质量进行了同步的集中。在汽车多媒体影音导航市场，大厂家的产品质量稳定是一个常态，而很多小企业或山寨厂的产品，因为资源体系、研发和生产的不足，常常导致产品品质不稳定。消费产品，最怕的是遇到产品经常出问题，这是我们作为消费者最担心的。比如笔者所熟悉的天缘公司飞韵品牌，10年前的CD机(比如翻转屏的)，基本上没有厂家在出这样的产品，而天缘的这款产品至今在市场上也有不错的销售，这款经典的单DIN产品，实际上是集中了上游资源、企业的研发资源以及生产资源，最终生产出品质过硬的产品。

　　而渠道销售通路的集中和顺畅，则是大品牌企业集资本、品牌运作、渠道资源和推广等不断优化的结果。包括天缘、好帮手、路畅等主流企业在内，都在往资本市场靠拢，希望通过更大的资金流的引进，在品牌体系、渠道运作以及推广方面建立起各自独特的市场地位，巩固已经积累起来的市场成果。虽然业界传闻业内某些知名企业去年因在企业管理层面出现了一些情况，导致借助资本市场上市的进程有所放缓，但仍不妨碍它继续在这方面进行努力。再举笔者所熟悉的公司天缘自与微软结成合作伙伴以来，加快了引进资本投资的步伐，希望通过资本市场再度提升企业各方面的水平，特别是反哺到渠道通路的升级建设，将(飞韵)品牌落地执行，建立和完善广泛的终端网点，让销售通路更加顺畅。

　　总而言之，2012年至2014年，汽车多媒体影音电子市场，从企业发展、产品升级以及市场渠道的运作，都将迎来一场巨大的变革，行业“寡头”引导发展的市场格局将越来越清晰，这是一个大的方向。有志之企业，必将为之充分准备和推进。