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天能集团技术领先一步 发展领先一步

 所属分类:汽车蓄电池/电瓶  2013-12-19 17:09:06  推荐指数:

  在中国新能源动力电池行业,天能集团之所以一路领先,成为行业翘楚,科技创新是其中一个显著成功亮点。

  11月16日,党的十八大刚刚胜利闭幕,国家发改委、科技部等五部委公布了“2012年国家认定企业技术中心”评定结果,天能集团获“国家认定企业技术中心”殊荣,这是对天能集团科技创新综合实力的充分肯定和认可。

  天能集团党委书记、董事长张天任说,科技创新是促进天能集团实现历史跨越发展的催化剂,20多年来,天能集团之所以能够从一家村办小厂发展到今天的规模,其根本经验就是科技创新这个催化剂不断产生裂变反应,使企业转型升级的步伐越迈越为坚实。

  

  提升传统产业:从“数字增长”到“技术集成”的跨越

  走进天能集团,花红柳绿、生机盎然,一座现代化的集团企业让人叹为观止,信步其间,可以感受到“科学技术是第一生产力”这句话在天能集团既经受住了时间的考验,也得到了事实的验证。

  起步于铅蓄电池,但不能永远止步于铅蓄电池。为了淘汰铅蓄电池已经落后工艺技术和产能,天能集团早在十一五期间就投入的技术改造资金就达到10多亿元,其中3亿多元用于进行环保设备技术改造和工艺革新,可见企业决策层对科技创新“提挡升级”的决心。

  大力改造提升铅蓄电池传统产业,就必须坚持科学发展理念,以提升发展质量、效益为出发点和落脚点。近年来,天能集团紧紧围绕制造水平提升、科技含量提升、产品附加值提升、节能减排水平提升、综合竞争力提升等“五个提升”的要求,运用高新技术、先进设备和先进工艺改造提升传统铅酸蓄电池产业,努力向产业链、价值链高端攀升,使铅酸蓄电池成为传统产业中的新兴产业,完成了从产品低附加值向产品高附加值转变,从传统产品向高技术产品的转变,牢牢掌握了企业发展的核心竞争力。

  通过科技创新,天能集团集中力量对电动车铅酸动力电池进行技术攻关,提高产品的比功率、比容量和各项性能,推动传统电动车铅酸电池产业向价值链高端攀升;进行环保设备技术改造和工艺革新,建立全自动的电子监控和烟尘净化循环利用系统,将传统蓄电池产业打造成“绿色企业”和行业“环境友好型企业”的标杆,荣获“浙江省转型升级骨干企业典型样板”。

  在2010年上海世博会召开前夕,新能源汽车再度成为人们关注的焦点。而新能源汽车动力电池的技术路线,一直是行业争论的焦点。在不少新能源汽车专家看来,铅蓄电池已经是落后产品。但是天能一直在呼吁应重视发展铅蓄电池。天能集团以其20多年动力电池技术的积累,在动力电池研发方面取得了突破性的进展,成功开发出新一代稀土硅胶电池,一举成为上海世博会电动汽车首选的动力电池,在行业里掀起了一场新的“动力革命”。天能集团以其不断创新的精神,将铅蓄电池这棵老树催开了新花,解决了制约电动汽车发展的电池技术难题。正如业内专家评价天能,称赞天能电池推动中国电动车发展是功不可没。

  

  建设研发平台,从“制造”到“智造”的转身

  人才是决定企业发展的成败。从天能集团董事长张天任敏锐地决定专攻电动车用电池的研发和生产开始,天能集团就决定走出人才缺乏的“低谷”,积极搭建人才聚集的“高地”,依靠人才来支撑企业的创新发展。

  管理“筑巢”,制度“搭桥”,平台“提速”。天能集团在企业构筑了战略层、研发层、执行层、基础层”四级技术管理体系,完善各种创新制度,保障科研经费投入、科研成果奖励、激励进步形成了制度化和规范化。

  在我国铅蓄电池行业里,天能集团最早建立企业技术中心、实验室,先后建立行业首家国家级博士后科研工作站、省级企业研究院、省级院士专家工作站等科研创新载体,拥有最强大的研发实力。天能集团依托科研技术平台建设,不仅使得天能科技创新格外出色,还培养了一大批重点技术人才和骨干力量,产生了人才效应,从而为企业发展战略进行了人才“智库”的储备。

  

  天能集团的人才机制,广泛吸引优秀科技和经营管理人才到天能集团工作,形成了由国务院特殊津贴专家、院士、博士后、教授级高工、高级工程师、注册工程师为骨干组成的技术研发团队;天能集团开展产学研合作,广泛与国内外著名科研院校合作,与浙江工业大学、浙江理工大学、中国科学院、哈工大建立产学研联合体,聘请中国工程院院士为天能集团学科带头人。目前,天能拥有中高级经营管理人才600多人,专业技术人才500多人,其中院士3人,专家教授20多人,为推动企业转型升级奠定了坚实的人才基础。据统计,天能集团获国家专利600余项,已获得国家授权专利341项,开发国家重点新产品10项,承担国家政策引导类科技计划及专项10余项,省级重大项目10余项,省级新产品计划100余项,其中有30多项填补国内空白。

  在科技创新动力的引领下,天能集团还主动向外“引智”,目前天能集团与哈工大合作的“Pb-C超级电池”和“延长动力电池寿命”项目也已成功立项。超级电池既有锂电池高能量密度的优点,又有铅酸电池低成本与性能稳定的优势,同时它的用铅量比现有铅酸电池大为减少,使用寿命延长又能减轻再生的工作量,这些都直接有利于减轻铅的污染,有利于保护环境。

  培育新兴产业:从“动力电池”到“循环经济”的领跑

  机遇永远属于有准备的人。

  当同行业还在忙着开发同类产品时,这家始终处于行业领先地位的企业已经在思考着新兴产业的发展,并再次敏锐地认识到:只有转型发展,才能做大做强实业,才是培育新的经济增长点和未来核心竞争力的重要支撑。

  转型发展如何转?天能集团决策层决定:把培育壮大战略性新兴产业作为转型发展的重要方向,积极推进节能环保动力电池、新能源电池和低速电动汽车电池的研发和生产。

  瞄准国际电池先进制造技术,才能研发创新具有国际先进水平的新电池产品。从最早的可维护电池到免维护电池,再到如今的稀土硅胶电池,天能集团每年都会向市场推出10个以上专利新品。有了产品的最优化,才有市场的最大化,当天能集团开发生产的镍氢和锂离子电池、电动汽车电池、风能太阳能储能电池、新材料等五大系列上千种具有自主知识产权的新产品进入流通环节时,这些产品立即畅销欧美、非洲、中东、东南亚等国家和地区。

  天能集团电动汽车用(EV)高性能动力型磷酸铁锂离子电池产业化项目被列为2010年国家火炬计划项目。天能汽车电池与奇瑞、上汽等100多家大客户结成战略合作伙伴关系,并成为上海世博会服务车辆首选供应电池。天能胶体动力电池在国内首次用到了飞机牵引车和纯电动公交大型车辆上。此外,天能集团自主研发的风能太阳能储能电池,拥有提高充电接受能力等多项国家专利,多项技术指标超过国家标准,在国内外一些风电、光伏、风光互补等多项大型工程中,特别是在西藏那曲、新疆、四川、云南、青海、宁夏、内蒙等地的电网盲区得到广泛应用。

  随着铅蓄电池行业快速速发展,凸现问题也日益严重。作为行业领军企业的天能集团,一直以来呼吁和维护行业规范、健康发展,积极致力于推进行业技术进步。针对行业铅污染防治重心已由生产环节转移到再生铅环节,天能义无反顾作出选择:攻克技术难关,发展循环经济,力求经济效益和生态效益的双赢。

  2009年6月,天能集团投入巨资分两期在长兴吴山工业园区滚动式建设天能集团循环经济产业园,主要强化废旧电池再生循环利用。项目建成后每年可规模化、无害化年回收处理15 万吨废铅酸蓄电池,将成为国内最大的内化成全自动铅蓄电池生产厂家和最大的环保无污染可再生铅回收厂家。

  为确保生产设备的领先性,天能产业园动力能源项目设备引进日本动力储能用密封铅酸蓄电池项目规模化进口密闭式生产线;再生铅回收处理项目引进世界最先进的意大利全自动化智能设备,两大项目的技术水平基本代表了国内外蓄电池资源利用技术的最先进水平。项目建成后,污水完全达到零排放,铅回收率达到98%以上,全部优于国家标准,与世界先进水平同步。尤其是再生铅项目建设建成后,将成为国内乃至国际先进的废电池无害化回收基地、循环经济生产基地和再生铅示范工程,真正实现经济、环境和社会效益的协调统一。目前,天能循环经济产业园一期工程已建成投产,二期工程正在紧锣密鼓建设中。同时,天能集团(濮阳)循环经济产业园也正在紧锣密鼓地建设之中。

  

  志存高远,信念如山。尽管行业经受国内外宏观经济和洗牌的大环境影响,市场竞争加剧,但是,掌控了科技创新发展“金钥匙”的天能集团,将在党的十八大精神的指引下,积极实施创新驱动发展战略,向着更高更远的目标迈出新的步伐。

2013年8月23日

米其林推动销售渠道――驰加店在五线城市下渗透
      今年米其林将继续推动其主力销售渠道――驰加店在五线城市下渗透。廖初航介绍,类似驰加这样的轮胎快修服务店是目前介于品牌4S店和街边小摊之间的过渡模式。2012年,驰加在华的800家网点的总产值为30亿元。   据他介绍,一辆汽车的维修总产值里轮胎和制动两块占比贡献达到50%至60%。米其林方面预测,到2017年,中国汽车维修规模将达7000亿元,去年大概4000亿元。米其林驰加店等以轮胎快修为主的汽修店将能占整个快修业务份额的14%。...查看全文>>
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