铅酸蓄电池的电池反应
1. 电池反应
铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅(PbO2),负极活性物质是绒状铅(Pb),导电介质是稀硫酸(H2 SO4)。在蓄电池充放电过程中,正负极将发生下列反应,将电能转化成化学能贮存在电池中或将化学能转化成电能提供给用电器。
放电时,在正极和负极都生成了硫酸铅,所以铅酸蓄电池成流反应的理论称 为“双极硫酸盐化”理论。从上述反应式可以看出,硫酸在电池中不仅传导电流, 而且参加电池反应。随着放电的进行,硫酸不断减少,与此同时电池中有水 生成,电解液浓度不断降低。反之,充电时,硫酸不断生成,电解液浓度不 断增加,正极和负极不断恢复荷电容量。这就是用测量电解液密度能够估算 蓄电池荷电容量的原因。电动势和开路电压
2013年12月1日
完美音频输出 Jadis全新JA120单声道胆后级 法国Jadis极品宣布推出全新版JA120单声道电子管后级,这款胆后级采用推挽式Class A纯甲类功率输出的设计,6组KT120强放管提供100W的纯甲功率输出(由于6个KT120,2个12AU7和1个12AX7电子管组成)。JA120采用自家定制的手工绕制的输出变压器,该款输出变压器是Jadis耗时4年时间开发并不断完善改良而成,能匹配阻抗1-16欧姆的扬声器,提供完美的音频输出。
Jadis JA120单声道电子管后级内部电路采用了经典的点到点的布线设计,配合自...
查看全文>> 2013年9月23日
风力发电机组添加润滑油时水分的污染是重点 对于运行在近海、海岛、草原等地区的风力发电机组而言,水分的污染是需重点考虑的事项。有数据表明,水分会引起部件腐蚀,使边界润滑保护层消失;即使润滑油中的水分含里仅为0.03%(300mg/kg),轴承的使用寿命也会比原始寿命减少50%以上。少量的水分会溶解到油品中,只有大量水分混入时才会引起油品乳化,但是水分的存在会使润滑油中的添加剂发生化学反应,缩短油品使用寿命,同时引起齿轮表面的变脆裂化,导致微点蚀现象的发生。为避免以上危害,应加大对机舱的防雨和透气设计,注意在增速齿轮箱的润滑油箱顶部的干燥呼...
查看全文>> 2013年11月12日
摩力顿润滑油生产稳步上升 销量不断攀升 国内基础油市场稳中震荡,市场呈现涨跌互现的情况,很多润滑油企业因此受到影响。而摩力顿在基础油市场浮动的初期大量的存储基础油,为大批量的生产做好准备!第一季度末,摩力顿的订单和生产呈稳步上升的趋势,销量不断攀升!...
查看全文>> 2013年8月17日
TF卡/GBC30摄像头 佳明GDR35介绍 如今市场的行车记录产品可以说应有尽有,但是细心的朋友会发现,这些产品多以山寨和杂牌为主,真正出自大品牌的产品并不多。今天,我们为大家介绍的行车记录器GDR35,出自全球导航顶尖品牌Garmin(佳明),这款产品不论是品质还是功能,可以说都代表了目前行车记录器的最高水准。今日笔者从广州杰汉了解到,这款机器只需1199元。不妨关注下。
▲佳明GDR35
佳明GDR35使用一块2.4英寸的显示屏,与常见的翻盖和长方条形记录仪不同,佳明GDR35的整体机身偏正方形,而设置按键则设计在更为醒目的...
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