蓄电池寿命短的原因及解决办法

　　近日，记者在市区某汽车4S店看到车主王女士在更换蓄电池，王女士问维修人员：“为什么只用了不到一年的时间，就要更换蓄电池，是不是质量不好?”

　　王女士这辆车子的蓄电池保修期限是一年、两万公里，她虽然开了两万多一点的公里数，但购车时间不到一年，4S店同意给她免费更换新的蓄电池。王女士表示接受，但4S店的维修人员却有话想对车主们说一说。

　　蓄电池寿命为啥越来越短

　　有着10来年维修经验的张师傅说：“和其他配件有所不同，蓄电池这一特殊件的使用寿命长短，与车主平时的用车习惯密切相关。同样是王女士这款车型，一些注意用车细节的车主，能用到4年多时间才更换一次。而现在的情况是，不少车主用不到两年，蓄电池就损坏了。”

　　记者了解到，蓄电池、减震器等“特殊件”的保修期限，汽车厂家有不同的保修规定。厂家为了争夺购车顾客，多数配件的保修时间越来越延长，但蓄电池却成了特殊例外，鉴于越来越多的车上的蓄电池寿命缩短，如今一些厂家缩短了蓄电池的保修期，比如王女士这辆车型的蓄电池，以前的保修期是18个月两万公里，现在是一年两万公里。

　　注意合理使用蓄电池

　　厂家为了规避因免费更换造成的费用上升，一些车型缩短了蓄电池保修期，作为中间环节的经销商，他们的态度如何?海马汽车4S店售后服务部的童经理说，换新蓄电池通常需要600多元甚至上千元，保修期内由厂家出钱，出了保修期由车主自付费用。用的好的蓄电池可用四、五年，使用不合理的话，一年半载可能就要更换了，虽然保修期内不用自己买单，但频繁更换电池却不利于环保。现在还有不少车主，一两年内就掏钱换一次电池，也很不划算。所以，向那些经验丰富的老驾学习一下，平时稍稍注意一下用车细节，注意合理使用蓄电池。

　　如何让蓄电池更长寿

　　维修人员说，首先保持蓄电池外部的清洁，能延长电池的使用寿命。注意在清洗蓄电池时，不要让液体进入蓄电池中。每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电池因过度放电而损坏，所以再次发动时时间间隔不少于5秒。如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。

　　其次，发动机熄火后不应使用蓄电池，如果车窗和天窗都是电动的，就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。

　　最后，车子在长时间不使用的情况下，车主应定期启动一次，给蓄电池充电，避免因过度自行放电，而缩短使用寿命。如果用的是传统蓄电池，使用过程中会“减液”，需要车主过一段时间就观察一下电池的碱液高度，看看蓄电池的指示灯是否正常，如果有异常应该做保养，及时添加蒸馏水或专用补液，不可用饮用纯净水代替，因为纯净水所含的多种微量元素会对电池造成损害。