国外汽车窗户不贴膜 专家详解贴膜策略

半个月前刚买好爱车的尉小姐昨天去4S店装车牌，汽车行的小工建议她给爱车“防暑降温”：“贴个膜，车里的温度可以降低不少。”之前买车的时候，尉小姐就听朋友介绍，很多人买了新车之后都会选择贴车膜。高温天说来就来，一出梅，毒辣辣的太阳就烤得人心急火燎，是否贴车膜就成为许多有车族考虑的问题。

　　市场：同一辆车贴膜，报价相差近一倍

　　尉小姐认真看了4S店的价目表：前档贴膜1600元，侧档贴膜1200元，后档贴膜600元。这么说，如果在4S店来个全套贴膜得花上3000多元。小工说，这里是正宗3M的，外面那些好多都是水货。一句无心的话提醒了小尉，她决定先不贴，回去了解了解市场行情再做决定。

　　转了几家汽车美容店，报的价格都比4S店的便宜，有的报价2500元，有的甚至只要1600元。价格相差近一半，贴的膜会不会是“山寨名牌”？

　　记者通过朋友的介绍，找到了一位业内人士。杭州中环汽修厂张老板说：“这一行很乱的，我这里车膜绝对正宗。如果你的车前后连四个车窗贴好，收2500元，如果后档不贴，减300元。”

　　目前市场常见汽车贴膜种类分为低、中、高三档，低档的比特、尼宝、太阳、菲林等品牌每车贴膜价为150元－600元；中档如强生、3M、杜邦等品牌每车贴膜价为800元－2000元；而高档的索尼、威固等品牌每车贴膜价为2200元－10000元。

　　各种档次的汽车贴膜鉴别需要专业知识，一般的消费者很难掌握。一张A4纸厚度的真膜，有大约100多层涂层，而假膜就是一张深色的塑料纸而已。品质好的隔热膜的价格少则1000元（一张前大膜），高档的甚至要近万元，而假膜的成本仅几百元甚至几十元。如此巨大的利润差价使得一些不良经销商打起贴膜主意。有业内人士透露：“市场上的车膜有很多是假的。”

　　调查：很多车主反映影响视线

　　尉小姐之后又问了身边的朋友，大家对贴膜各持己见。赞成的多是女朋友，觉得夏天开车要爱护自己，既然有人说贴膜可以隔热防紫外线，宁可信其有不可信其无。

　　而奥迪车主王先生认为这笔钱完全是浪费。早几年他曾贴过前档膜，但影响视线，隔热效果也不明显。他认为像奥迪车，车玻璃本来就有隔热功能，不需要贴膜。

　　一位贴了后档膜的同事告诉小尉，倒车的时候会感觉视线不好。

　　到底要不要贴膜，专业人士的意见是：根据各车各人的不同情况，决定贴不贴膜。为爱车选择贴膜时，首先考虑的是可视性，即膜的清晰度和透明度；其次是隔热性能，质量好的太阳膜能反射红外线，行车时车内温度会低不少，空调耗油量也会随之减少，但最好不要全车贴。

　　延伸：国外汽车窗户不贴膜

　　令记者多少有点意外的是，提醒尉小姐最好不要全车贴膜的，正是东风标致4S店的一位经理。据这位经理讲，给汽车窗户贴膜，在国外其实是不被允许的。因为一旦全车贴了膜，在遇到紧急情况时车内的人是很难通过窗户逃生的。

　　对于这一点，很多汽车美容店的老板都避而不谈。他们会告诉你，万一发生事故，膜能帮助玻璃碎而不掉，保护前排乘客。

　　今年2月，肖幼美、吴立民等9名广州人大代表共同提出《关于立法制止汽车窗户贴膜的建议》。该建议称，给汽车窗户贴膜是造成各类交通事故的重要原因之一，一些国家规定给汽车车窗户贴膜是违法的，因此建议立法制止汽车窗户贴膜。

　　建议中说，车膜经销商大多宣传贴车膜的好处，而对它的潜在安全隐患避而不谈。9名人大代表指出，有的车甚至是加厚窗膜，让人从外面根本无法看清车内人员，交警在路面执勤也无法观察到各种车主的驾驶情况，给抢劫、杀人、违章驾驶等行为提供了掩护。

　　记者随机对部分有车族进行调查，结果大多数人都能说出贴车膜的几点好处，而对存在的问题知之甚少，至于市场上真假车膜问题，一些人表示有所了解，但不知如何分辨。

　　支招：专家详解贴膜策略

　　对此，记者又采访了相关专业人士，请其为读者支招，如何才能科学贴车膜。

　　杭州市公安局交警支队车管所检验科工作人员表示，新车在上牌前可以贴膜，但所贴的膜必须符合技术标准，有两种膜不能贴在车上，一种是反光膜，另一种是特别黑、透视性差的。否则车检通不过。

　　如何鉴别高档膜和劣质膜，杭州中环汽修厂张经理说有这么几个办法——“看，闻，摸，擦”。

　　首先是看。清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉；再就是闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道，或是有一股淡淡的胶水味；第三是摸。高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱；第四是擦。可以带一点酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。